三角帶組成部分
普通的橡膠材質的三角帶一般由包布層、伸張層(頂膠)、強力層(抗拉層)和壓縮層(底膠)等部分構成,不同部分的作用如下所示:
1.包布層,包布層是由斜截成45°的平紋膠帆布(主要是全棉帆布和滌棉帆布)組成,具有優良的伸縮和摩擦性,能連接各個部分成為整體,保護其他部分不受磨損、浸蝕,并能增加V帶的挺括性的作用。
2.伸張膠層,伸張膠層是由彈性較高,并具有優良的伸張性能的膠料組成,承受V帶在運轉彎曲時的拉伸應力,并對強力層起到緩沖保護作用。
3.強力層,強力層是V帶的骨架,主要的種類有聚酯線繩、聚酯鋼化棕絲、芳綸線繩和浸膠簾子布等,作用是承受V帶在運轉過程中所產生的拉伸等應力,是三角帶傳動過程中的主要受力部分。
4.緩沖膠,聚酯鋼化棕絲帶芯或是線繩帶芯的三角帶在強力層的周圍,有一層同帶芯具有良好粘附強度的膠料,即為緩沖膠,它起到固定帶芯的作用,并能吸收三角帶在高速運轉時頻繁變形產生的動態剪切應力。
5.壓縮膠層,壓縮膠層是由耐彎曲疲勞性能優良的膠料組成,承受三角帶再運轉彎曲事所產生的壓縮應力,保持三角帶的剛度和彈性,并起著增大三角帶截面及與帶輪的摩擦接觸面,提高傳動效率的作用
由于不同部分的作用不同,故所用的橡膠配方也不同。
常用三角帶型號選擇
O型、 A型、B型、C型、D型、E型、F型七種型號、從O型到F型膠帶剖面面積逐漸增大。SPZ SPA SPB SPC 這四款型號是三角帶窄V型
選擇膠帶型號是根據所傳遞的功率膠帶速度來決定的,這里面有不少學問。
三角帶安裝常識
安裝前, 如果兩軸中心距是可調整的結構,應先將中心距縮短,膠帶裝好后再按要求調整好中心距;如果兩軸中心距是不可調整的,則可將一根三角帶先套入輪槽中去,然后轉動另一個皮帶輪,將三角膠帶裝上,用同樣方法將一組三角膠帶都裝上。安裝時禁止用工具硬撬、硬拽上三角帶,以防三角膠帶伸長或過松過緊現象。正確的檢查方法是:用手在每條膠帶中部,施加2千克左右的垂直壓力,下沉量為(20--30)毫米為宜,不合適時要及時進行調整。新舊莫混 雙根或三根以上三角膠帶需要更換時, 要選用規定型號的三角膠帶,并要求每組三角膠帶緊度一致,不準新舊混裝或減少根數使用,否則,新舊三角帶受力不均,甚至舊三角帶不起作用,影響動力傳遞和縮短三角帶的壽命。。
三角帶日常養護
機手和用戶在平時駕駛中要掌握正確的操作要領, 按照使用說明書的技術要求,盡量避免猛起步和急剎車;還應防止經常超負荷作用;機具長期停用應卸掉。
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