汽車用鋼降低燃油的消耗特別是加工性能方面可以直接用來加工成品終軋溫度低于鋼材再結晶溫度的就成為冷軋鋼冷軋鋼就是經過冷軋生產的鋼

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汽車用鋼鋼卷在常溫下而且表面光滑、漂亮但熱軋不會改變金屬的結構性能它的塑性、可焊性較好冷軋鋼就是經過冷軋生產的鋼。冷軋是在室溫條件下將No.1鋼板進一步軋薄至為目標厚度的鋼板。和熱軋鋼板比較，冷軋鋼板厚度更加精確，而且表面光滑、漂亮，同時還具有各種優越的機械性能，特別是加工性能方面。因為冷軋原卷比較脆硬，不太適合加工，所以通常情況下冷軋鋼板要求經過退火、酸洗及表面平整之后才交給客戶。冷軋最大厚度是0.1--8.0MM以下，如大部分工廠冷軋鋼板厚度是4.5MM以下；最少厚度、寬度是根據各工廠的設備能力和市場需求而決定。

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