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汽車用鋼冷軋：用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮后進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設置有退火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對熱軋酸洗卷進行連續軋制。內徑為610mm。編輯1、結構用鋼熱軋，是以板坯（主要為連鑄坯）為原料，經加熱后由粗軋機組及精軋機組制成帶鋼。從精軋最后一架軋機出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設定溫度，由卷取機卷成鋼帶卷，冷卻后的鋼帶卷，根據用戶的不同需求，經過不同的精整作業線（平整、矯直、橫切或縱切、檢驗、稱重、包裝及標志等）加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產品。簡單點兒來說，一塊鋼坯在加熱后（就是電視里那種燒的紅紅的發燙的鋼塊）經過幾道軋制，再切邊，矯正成為鋼板，這種叫熱軋。

材質尺寸
材料哪里好？鋼板的化學元素成分
相當于國內什么牌號？汽車用鋼
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汽車用鋼冷軋是以熱軋板卷為原料，在常溫下在再結晶溫度以下進行軋制而成，冷軋鋼板就是經過冷軋工序生產的鋼板，簡稱冷板。冷軋板的厚度一般是0.1--8.0mm之間，大部份工廠生產的冷軋鋼板厚度是4.5mm以下，冷軋板的厚度、寬度是根據各工廠的設備能力和市場需求而決定。補充

產品產地：進口/國產
產品價格：電議
產品品牌：德國/日本/法國/美國
產品規格：鍛件、棒材、板材、帶材、環件、絲材、法蘭等可根據客戶要求生產
鋼棒規格范圍:直徑6-500mm,長度0.5-30m；
鋼板規格范圍:厚度0.5-80mm,長1-6米,寬0.5-3m
鋼管規格范圍:外徑6-530mm，壁厚0.5-50mm，長度1-12m；
產品應用：普遍的應用于航天航空、電力、石油化學、船舶、機械、電子、環保等各個行業。
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  汽車用鋼   主要產地有：寶鋼、首鋼、鞍鋼、本鋼、武鋼、邯鋼、包鋼、唐鋼、漣鋼、濟鋼、安鋼等。具有良好的沖壓性能和焊接性能的高強度鋼板，用于汽車frame、WHEEL等生產。5、冷軋原板

     牌號：
     標準：JIS G4051-2005
     特性及應用：
特種鋼，日本特種鋼
     化學成分：
     碳 C：0.10～0.15；
     硅 Si：0.15-0.35；
     錳 Mn：0.30～0.60；
     磷 P：≤0.030
     硫 S：≤0.035
    
鋼板百科
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汽車用鋼

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     1.鋼板是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。
     2.鋼板（包括帶鋼）的分類：
     按厚度分類：（1）薄板:薄鋼板<4毫米（最薄0.2毫米）
     （2）中板
     （3）厚板:厚鋼板4~60毫米
     （4）特厚板:特厚鋼板60~115毫米。
     按生產方法分類：（1）熱軋鋼板
     （2）冷軋鋼板
     薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。
     鋼帶又稱帶鋼，是寬度在1300mm以內，長度根據每卷的大小略有不同
     按厚度分為薄鋼帶（厚度不大于4mm）和厚鋼帶（厚度大于4mm）；
     按寬度分為寬鋼帶（寬度大于600mm）和窄鋼帶（寬度不大于600mm）
     3.鋼號小知識
     ⑴SPHC－－
     S為鋼Steel的縮寫，
     P為Plate的縮寫，T(Tube)表示管，K（Kogu）表示工具
     H為熱Heat的縮寫，C為冷Cold的縮寫
     C商業Commercial的縮寫
     需保證抗拉試驗時，在牌號末尾加T
     需保證非時效性時，在牌號末尾加N
     ⑵冷軋汽車用鋼薄板及鋼帶調質代號：
     退火狀態為A，標準調質為S，1/8硬為8，1/4硬為4，1/2硬為2，硬為1
     ⑶表面加工代號：
     無光澤精軋為D，光亮精軋為B
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汽車用產品特點：因為沒有經過退火處理，其硬度很高（HRB大于90），機械加工性能極差，只能進行簡單的有方向性的小于90度的折彎加工（垂直于卷取方向）。7、高壓容器用鋼板