GMW3032M-ST-S-CR300B2-HD70G70G-U恒鑫報價

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汽車用鋼補充,冷軋鋼板0.3-3.0mm,熱軋鋼板2.0用于生產各種冷軋產品，包括CR主要產地有：寶鋼、首鋼、鞍鋼、本鋼、武鋼、邯鋼、包鋼、唐鋼、漣鋼、濟鋼、安鋼等。一般機械結構用碳素鋼、合金鋼、工具鋼，經熱處理工程后用于各種機械零部件的生產。2、耐候性鋼

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汽車用鋼7、高壓容器用鋼板不銹鋼具有良好的耐腐蝕性能，主要用于食品工業、外科手術器材、航天、石油、化工等行業。熱軋板強度相對較低冷軋是在常溫狀態下由熱軋板加工而成，雖然在加工過程因為軋制也會使鋼板升溫，盡管如此還是叫冷軋。由于熱軋經過連續冷變型而成的冷軋，在機械性能比較差，硬度太高。必須經過退火才能恢復其機械性能，沒有退火的叫軋硬卷。軋硬卷一般是用來做無需折彎，拉伸的產品。1、結構用鋼

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GMW3032M-ST-S-CR300B2-HD70G70G-U鋼棒規格范圍:直徑6-500mm,長度0.5-30m；
GMW3032M-ST-S-CR300B2-HD70G70G-U鋼板規格范圍:厚度0.5-80mm,長1-6米,寬0.5-3m
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GMW3032M-ST-S-CR300B2-HD70G70G-U產品應用：普遍的應用于航天航空、電力、石油化學、船舶、機械、電子、環保等各個行業。
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  汽車用鋼   熱軋鋼板用連鑄板坯或初軋板坯作原料，經步進式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進入粗軋機，粗軋料經切頭、尾、再進入精軋機，實施計算機控制軋制，終軋后即經過層流冷卻（計算機控制冷卻速率）和卷取機卷取、成為直發卷。直發卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內徑為760mm。冷軋是以熱軋板卷為原料，在常溫下在再結晶溫度以下進行軋制而成，冷軋鋼板就是經過冷軋工序生產的鋼板，簡稱冷板。冷軋板的厚度一般是0.1--8.0mm之間，大部份工廠生產的冷軋鋼板厚度是4.5mm以下，冷軋板的厚度、寬度是根據各工廠的設備能力和市場需求而決定。冷軋：用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮后進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設置有退 火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對熱軋酸洗卷進行連續軋制。內徑為610mm。將直發卷經切頭、 切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產品。熱軋精整卷若經酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。該產品有局部替代冷軋板的趨向，價格適中，深受廣大用戶喜愛。一般機械結構用碳素鋼、合金鋼、工具鋼，經熱處理工程后用于各種機械零部件的生產。

     牌號：GMW3032M-ST-S-CR300B2-HD70G70G-U
     標準：JIS G4051-2005
     特性及應用：
GMW3032M-ST-S-CR300B2-HD70G70G-U特種鋼，日本特種鋼
     化學成分：
     碳 C：0.10～0.15；
     硅 Si：0.15-0.35；
     錳 Mn：0.30～0.60；
     磷 P：≤0.030
     硫 S：≤0.035
    
GMW3032M-ST-S-CR300B2-HD70G70G-U鋼板百科
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汽車用鋼冷軋板硬度高，加工相對困難些，但是不易變形，強度較高。具有良好的沖壓性能和焊接性能的高強度鋼板，用于汽車frame、WHEEL等生產。

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