GMW3399M-ST-S-CR690T/550Y-DP恒鑫報價

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汽車用鋼3、汽車結構用鋼主要產地有：寶鋼、首鋼、鞍鋼、本鋼、武鋼、邯鋼、包鋼、唐鋼、漣鋼、濟鋼、安鋼等。3、汽車結構用鋼7、高壓容器用鋼板熱軋鋼板，機械性能遠不及冷加工，也次于鍛造加工，但有較好的韌性和延展性5、冷軋原板

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汽車用鋼將直發(fā)卷經(jīng)切頭、切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產品。熱軋精整卷若經(jīng)酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。該產品有局部替代冷軋板的趨向，價格適中，深受廣大用戶喜愛。種類用途產品特點：因為沒有經(jīng)過退火處理，其硬度很高（HRB大于90），機械加工性能極差，只能進行簡單的有方向性的小于90度的折彎加工（垂直于卷取方向）。熱軋鋼板用連鑄板坯或初軋板坯作原料，經(jīng)步進式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進入粗軋機，粗軋料經(jīng)切頭、尾、再進入精軋機，實施計算機 控制軋制，終軋后即經(jīng)過層流冷卻（計算機控制冷卻速率）和卷取機卷取、成為直發(fā)卷。直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、 寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內徑為760mm。簡單點兒來說，冷軋，是在熱軋板卷的基礎上加工軋制出來的，一般來講是熱軋---酸洗---冷軋這樣的加工過程。

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GMW3399M-ST-S-CR690T/550Y-DP鋼棒規(guī)格范圍:直徑6-500mm,長度0.5-30m；
GMW3399M-ST-S-CR690T/550Y-DP鋼板規(guī)格范圍:厚度0.5-80mm,長1-6米,寬0.5-3m
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GMW3399M-ST-S-CR690T/550Y-DP產品應用：普遍的應用于航天航空、電力、石油化學、船舶、機械、電子、環(huán)保等各個行業(yè)。
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  汽車用鋼   不銹鋼具有良好的耐腐蝕性能，主要用于食品工業(yè)、外科手術器材、航天、石油、化工等行業(yè)。熱軋板強度相對較低冷軋是在常溫狀態(tài)下由熱軋板加工而成，雖然在加工過程因為軋制也會使鋼板升溫，盡管如此還是叫冷軋。由于熱軋經(jīng)過連續(xù)冷變型而成的冷軋，在機械性能比較差，硬度太高。必須經(jīng)過退火才能恢復其機械性能，沒有退火的叫軋硬卷。軋硬卷一般是用來做無需折彎，拉伸的產品。

     牌號：GMW3399M-ST-S-CR690T/550Y-DP
     標準：JIS G4051-2005
     特性及應用：
GMW3399M-ST-S-CR690T/550Y-DP特種鋼，日本特種鋼
     化學成分：
     碳 C：0.10～0.15；
     硅 Si：0.15-0.35；
     錳 Mn：0.30～0.60；
     磷 P：≤0.030
     硫 S：≤0.035
    
GMW3399M-ST-S-CR690T/550Y-DP鋼板百科
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汽車用鋼冷軋是以熱軋板卷為原料，在常溫下在再結晶溫度以下進行軋制而成，冷軋鋼板就是經(jīng)過冷軋工序生產的鋼板，簡稱冷板。冷軋板的厚度一般是0.1--8.0mm之間，大部份工廠生產的冷軋鋼板厚度是4.5mm以下，冷軋板的厚度、寬度是根據(jù)各工廠的設備能力和市場需求而決定。補充

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     1.鋼板是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。
     2.鋼板（包括帶鋼）的分類：
     按厚度分類：（1）薄板:薄鋼板<4毫米（最薄0.2毫米）
     （2）中板
     （3）厚板:厚鋼板4~60毫