51CrV4

51CrV4高品質

 彈簧鋼其他分類方法除以上所述外，還有一些其他分類方法，例如：A.鋼絲①鹽浴等溫淬火冷拉鋼絲（又稱派登脫處理冷拉鋼絲）鋼絲制成彈簧后只需進行低溫回火，以消除應力。

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51CrV4 彈簧鋼】產品簡介：
【規格范圍】：0.03～5.0MM厚*5.0～1219MM寬*COIL（卷或片）/直徑10~500MM*6000MM
【材質硬度】：維氏硬度（H107）160-1200度
【硬度狀態】：冷軋ANN(DDQ) 、1/4H、1/2H、3/4H、H、EH、SH
【材質表面】：2B光面、No.1工業面、BA（6k)鏡面、8K鏡面、9K鏡面、拉絲面、磨砂面
【執行標準】：國標GB、美標ASTM、日標JIS規范，已獲IS09002認證。產品有ROHS指令的SGS報告和材質證明。
【胚料國別】：國產、進口(日本、芬蘭、南韓、南非、臺灣等)所有產品符合中國GB、美國ASTM、日本JIS等規范,都有ROHS指令的SGS報告和材質證明。
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  彈簧鋼彈簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內的優質碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結合中國資源，并根據汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質量。⒉冷拉（軋）鋼材②油淬火和回火鋼絲冷拉成所需尺寸后，進行連續加熱、連續油淬火和鉛回火。鋼絲制成彈簧后只需進行底溫火，以消除應力。③冷拉鋼絲（即不經淬火和回火處理的鋼絲）a.以冷拉狀態交貨。b.以退火、正火或回火處理狀態交貨。以上兩種狀態交貨的鋼絲制成彈簧后均需進行淬火和回火處理。B.鋼帶① 冷軋狀態交貨 制成彈簧后需進行低溫回火，以消除應力。② 淬火和回火狀態交貨 制成彈簧后需進行低溫回火，以削除應力。③ 退火火狀態交貨 制成彈簧后需進行淬火和回火處理C.冷拉鋼材以退火狀態交貨 鋼材經冷成形制成彈簧，然后進行淬火和回火處理。

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  彈簧鋼根據GB/T13304《鋼分類》標準，按照基本性能及使用特性一，彈簧鋼屬于機械結構用鋼；按照質量等級，屬于特殊質量鋼，即在生產過程中需要特別嚴格控制質量和性能的鋼。按照中國習慣，彈簧鋼屬于特殊鋼，制作彈簧鋼的時候技術要求比較高，過硬的技術直接決定品質的高低。可得到很高強度、硬度、屈強比，但淬透性小，耐熱性不好，承受動載和疲勞載荷的能力低 應用非常廣泛，但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機、鐵道車輛及一般機械用的彈簧。A.以熱軋 （鍛） 狀態交貨 鋼材經熱成形制成彈簧，然后進行淬火和回火處理。60Si2MnA860-880油>60500-520水HB363-444厚度8-12mm的板簧片65780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈

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我們公司的原則是信譽第一，誠信為本
有了強硬的質量，才有強硬的檢驗標準。
只有相比較，才能有鑒別。

  彈簧鋼 彈簧鋼按彈簧工作條件可分為承受靜載荷彈簧鋼、承受沖擊載荷彈簧鋼、耐高（低）溫彈簧和耐腐蝕彈簧鋼等。彈簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內的優質碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結合中國資源，并根據汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質量。鋼號淬火溫度淬火介質硬度要求回火溫度冷卻介質硬度要求應用范圍