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中國物流園區行業發展評估及投資前景規劃研究報告

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2012-2017年中國物流園區行業發展評估及投資前景規劃研究報告
------------------------------------- 
【報告編碼】 20260
【出版機構】 中研華泰研究院
【出版日期】 2012年06月
【交付方式】 EMIL電子版或特快專遞
【報告價格】 [紙質版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質+電子]:7000元 (有折扣)
【電話訂購】 010-56231698
【傳真訂購】 010-84943629
【聯 系 人】 劉亞   
【QQ 咨 詢】 2419062646    2643395623
【網站地址】 http://www.zyhtyjy.com/report/20260.html
【目錄】
第一章 物流園區相關概述 15
1.1 物流園區的概念及特征 15
1.1.1 物流園區的定義 15
1.1.2 物流園區的內涵 16
1.1.3 物流園區的開發、建設模式 17
1.1.4 物流園區的空間布局特點 18
1.2 物流園區的類型 20
1.2.1 區域物流組織型園區 20
1.2.2 商貿型物流園區 20
1.2.3 運輸樞紐型物流園區 20
1.2.4 綜合型物流園區 20
1.3 現代物流園區的功能分析 22
1.3.1 物流園區發揮功能的基礎 22
1.3.2 物流園區的物流組織與管理功能 22
1.3.3 物流園區的經濟開發功能 23
1.4 物流園區對物流業及區域經濟發展的作用 25
1.4.1 物流園區的產業聚集功能 25
1.4.2 物流園區對物流產業發展的推動作用 26
1.4.3 物流園區對建立國家物資流通網絡的作用 28
1.4.4 物流園區對我國區域經濟發展的促進作用 29
第二章 2011-2012年中國物流園區的發展環境分析 34
2.1 中國宏觀經濟發展 34
2.1.1 國民經濟運行情況GDP(季度更新) 34
2.1.2 消費價格指數CPI、PPI(按月度更新) 35
2.1.3 全國居民收入情況(季度更新) 38
2.1.4 恩格爾系數(年度更新) 40
2.1.5 工業發展形勢(季度更新) 40
2.1.6 固定資產投資情況(季度更新) 42
2.1.7 中國匯率調整(人民幣升值) 44
2.1.8 對外貿易&進出口 47
2.2 中國物流園區的發展政策概述 49
2.2.1 用地優惠政策 49
2.2.2 財稅優惠政策 50
2.2.3 其他與園區發展有關的政策 51
2.3 2011-2012年中國物流產業發展現狀分析 53
2.3.1 中國物流業的布局特征分析 53
2.3.2 中國物流行業運行情況分析 58
2.3.3 中國物流市場前景分析 59
2.4 《物流業調整和振興規劃》解讀 60
2.4.1 2009年國家將物流業列入十大產業振興規劃 60
2.4.2 物流業列入十大產業調整振興規劃的原因 60
2.4.3 《物流業調整和振興規劃》的框架結構 63
2.4.4 《物流業調整和振興規劃》的重點與亮點 77
第三章 2011-2012年國外物流園區發展態勢分析 87
3.1 2011-2012年國外物流園區規劃及經營模式分析 87
3.1.1 政府在物流園區規劃中的角色定位 87
3.1.2 物流園區規劃的政策法規支持 91
3.1.3 物流園區規劃的原則 91
3.1.4 物流園區的規模 92
3.1.5 物流園區的經營模式 93
3.2 2011-2012年國外物流園區的開發模式及借鑒 96
3.2.1 發展物流園區的現實意義 96
3.2.2 國外成功的物流園區開發模式 97
3.2.3 我國物流園區現有開發模式及現狀 99
3.2.4 我國物流園區開發模式的借鑒 99
3.3 2011-2012年國外物流園區的運作模式及借鑒 101
3.3.1 物流園區的產生 101
3.3.2 物流園區的區位選擇和空間布局 101
3.3.3 物流園區的建設和經營 102
3.3.4 對中國的啟示 103
3.4 德國 106
3.4.1 德國物流園區發展概況 106
3.4.2 德國物流園區的發展特點 109
3.4.3 德國物流園區規劃建設特點 113
3.4.4 德國與中國物流園區的比較分析 114
3.5 日本 118
3.5.1 日本物流園區發展概況 118
3.5.2 日本物流園區的規劃建設與運營 118
3.5.3 日本物流園區規劃建設特點 123
3.5.4 日本物流園區的發展及對我國的啟示 124
第四章 2011-2012年中國物流園區營運形勢分析 127
4.1 2011-2012年中國物流園區發展現狀綜述 127
4.1.1 中國物流園區發展的基本概況 127
4.1.2 中國沿海經濟區物流園區占據全國“半壁江山” 127
4.1.3 中國物流園區不斷提高投資環境競爭力 128
4.1.4 基于形成機制的中國物流園區的內涵特征分析 129
4.2 2011-2012年中國物流園區的建設及分布概況分析 139
4.2.1 物流園區主要分布 139
4.2.2 物流園區建設狀態 141
4.2.3 單個物流園區的投資強度 145
4.2.4 單個物流園區的占地面積 145
4.3 2011-2012年中國物流園區內部功能區規劃建設分析 145
4.3.1 我國物流園區規劃和建設尚處于初步探索階段 145
4.3.2 物流園區內部功能區規劃建設流程 146
4.3.3 物流園區內部功能區規劃建設步驟 147
4.3.4 實例分析 150
第五章 2011-2012年中國保稅物流園區發展分析 152
5.1 2011-2012年中國保稅物流園區的發展概況分析 152
5.1.1 中國保稅物流園區快速發展 152
5.1.2 福州保稅物流園區應需而生加快發展 158
5.1.3 廣州保稅物流園區 158
5.1.4 青島保稅物流園區無紙通關業務 162
5.1.5 西安保稅物流園建設情況分析 163
5.2 2011-2012年中國保稅物流園區的產業簇群化發展分析 163
5.2.1 產業簇群的形成與發展 163
5.2.2 產業簇群化與保稅物流園區的經濟發展 165
5.2.3 促進保稅物流園區產業簇群化的發展 166
5.3 保稅物流園區中的國際采購與分銷 169
5.3.1 改進模式 169
5.3.2 業務設計 169
5.3.3 流程設計 171
5.4 保稅物流園區的物業管理和服務分析 172
5.4.1 保稅物流園區的物業管理和服務有所不同 172
5.4.2 國內保稅物流園區物業管理和服務的特點 172
5.4.3 保稅物流園區物業管理和服務發展對策分析 175
5.5 2011-2012年中國保稅物流園區存在的問題及對策分析 176
5.5.1 缺乏統一規劃 176
5.5.2 戰略定位不明確 177
5.5.3 土地問題成為發展瓶頸 178
5.5.4 經營管理決定物流園長遠發展 179
第六章 2011-2012年中國其他細分物流園區發展分析 180
6.1 鐵路物流園區 180
6.1.1 中國鐵路物流園區發展綜述 180
6.1.2 鐵路物流園區建設的必要性和可行性 181
6.1.3 鐵路物流園區規劃研究 182
6.1.4 鐵路物流園區規劃與貨運量預測分析 183
6.2 航空物流園區 190
6.2.1 航空物流園區規劃和設施布局 190
6.2.2 中國航空物流園得到前所未有的發展 191
6.2.3 中國航空物流園區產業集群效應日益明顯 191
6.3 石化物流園區 193
6.3.1 我國石化工業物流現狀及特點 193
6.3.2 石化物流園區功能分區及布局形式 196
6.3.3 規劃建設現代石化物流園區的新理念 198
第七章 2011-2012年中國逆向物流園區發展分析 201
7.1 建立逆向物流園區的可行性分析 201
7.1.1 逆向物流概述 201
7.1.2 物流園區與逆向物流園區 202
7.1.3 建立逆向物流園區的理論可行性分析 203
7.1.4 建立逆向物流園區的實際可行性分析 204
7.2 2011-2012年中國逆向物流園區建設分析 206
7.2.1 逆向物流的特征 206
7.2.2 逆向物流的流通渠道 208
7.2.3 建立我國逆向物流園區的設想 209
7.3 2011-2012年中國建立逆向物流園區的建議分析 210
7.3.1 逆向物流園區必須適應逆向物流的特點 210
7.3.2 充分利用園區內共享設備提高使用效率 210
7.3.3 企業入駐與否要依據企業實際而定 211
7.3.4 處理好與正向物流園區的關系 211
第八章 2011-2012年中國長江三角洲地區物流園區的發展分析 212
8.1 2011-2012年長三角物流園區的發展綜述 212
8.1.1 長江三角洲物流園區發展回顧 212
8.1.2 長三角物流園區的發展現狀 212
8.1.3 長三角地區物流園區存在盲目擴建問題 213
8.1.4 長三角物流園區發展的對策 213
8.2 2011-2012年長三角物流園區規劃布局的分析 214
8.2.1 長三角物流產業發展背景與變化趨勢 214
8.2.2 長三角主要城市物流園區規劃 217
8.2.3 長三角物流園區區域布局特征 219
8.2.4 長三角物流園區區域協調問題及對策建議 225
8.3 上海 225
8.3.1 上海物流園區成為發展亮點 225
8.3.2 上海物流園區的布局分析 226
8.3.3 上海農業物流園區的發展策略分析 230
8.3.4 臨港物流園區支撐上海國際航運中心建設 231
8.4 浙江 234
8.4.1 寧波空港物流園區 234
8.4.2 義烏物流園區和傳化物流園區 235
8.4.3 浙江將大力扶持物流園區發展 235
第九章 2011-2012年珠江三角洲地區物流園區的發展分析 237
9.1 2011-2012年珠三角物流園區資源整合問題研究 237
9.1.1 物流園區的概述 237
9.1.2 珠三角物流園區發展概況 237
9.1.3 珠三角物流園區宏觀環境分析 238
9.1.4 珠三角物流園區資源整合分析 239
9.2 深圳物流園區 243
9.2.1 深圳物流園區建設運營全面提速 243
9.2.2 深圳全力打造現代化物流園區 243
9.2.3 深圳食品物流園 247
9.3 廣州白云機場物流園區 249
9.3.1 廣州白云空港物流園區的劣勢分析 249
9.3.2 廣州白云空港物流園區的潛在優勢分析 251
9.3.3 廣州白云空港物流園區所面臨的機會 252
9.3.4 廣州白云空港物流園區所面臨的威脅 252
9.3.5 廣州白云空港物流園區戰略分析及選擇 253
第十章 2011-2012年中國物流園區其他區域分析 256
10.1 環渤海地區 256
10.1.1 天津物流園區建設初具規模 256
10.1.2 河北滄州綜合物流園區 257
10.1.3 石家莊內陸港將建成華北地區最大國際物流園區 257
10.1.4 河北物流園區規劃建設的對策分析 258
10.2 海西經濟區 260
10.2.1 海西物流園區發展勢頭強勁 260
10.2.2 廈門加快現代物流園區建設步伐 261
10.2.3 福建石獅信息化物流園區 262
10.3 中西部地區 263
10.3.1 江西現代物流園區 263
10.3.2 陜西大型綜合商貿物流園區 265
10.3.3 西寧朝陽物流園區發展 266
第十一章 2011-2012年中國物流園區信息化分析 268
11.1 物流信息在物流中的作用分析 268
11.1.1 輔助市場交易功能 268
11.1.2 業務控制功能 268
11.1.3 工作協調功能 268
11.1.4 支持決策和戰略功能 268
11.2 2011-2012年中國物流信息化發展現狀分析 269
11.2.1 中國物流信息化進步主要表現點 269
11.2.2 中國物流信息化的需求 269
11.2.3 中國的公共物流信息平臺 271
11.3 2011-2012年中國物流園區信息化現狀分析 271
11.3.1 信息化水平仍處于初級階段 271
11.3.2 應用整合困難 272
11.3.3 對系統建設總體評價不高 272
11.3.4 和國外相比有待大力提高 273
11.4 2011-2012年中國物流園區信息化發展的建議分析 273
11.4.1 物流園區信息化必須服從物流園區整體戰略目標 273
11.4.2 統一規劃分步實施 273
11.4.3 政府推動、第三方實施及市場化運作 274
11.4.4 加快物流信息標準化建設 274
11.4.5 加快物流信息人才的培養 275
第十二章 2011-2012年中國物流園區發展的問題及對策分析 277
12.1 2011-2012年中國物流園區發展存在的問題分析 277
12.1.1 缺乏科學規劃是制約物流園區發展的首要因素 277
12.1.2 中國物流園區發展的阻力 280
12.1.3 中國物流園區建設存在諸多誤區 280
12.1.4 中國物流園區空置問題分析 282
12.2 2011-2012年中國物流園區發展存在的不足分析 285
12.2.1 缺少政策支持 285
12.2.2 缺少統籌規劃 286
12.2.3 缺少市場規則或機制 286
12.2.4 缺少基礎研究 287
12.2.5 缺少成功經驗 287
12.2.6 缺少知識產權保護 288
12.3 2011-2012年中國物流園區發展的對策分析 289
12.3.1 中國物流園區發展的主要思路 289
12.3.2 現代物流園區建設應堅持科學規劃 290
12.3.3 中國發展物流園區的對策分析 294
12.3.4 物流園區多業態運營和發展的模式分析 296
12.3.5 中國物流園區建設政策的建議 297
12.4 科學規劃建設物流園區的優勢分析 301
12.4.1 優化組合現有資源 301
12.4.2 帶動產業鏈的發展 302
12.4.3 創造良好的投資環境 302
12.4.4 改善城市環境和形象 303
12.5 科學規劃建設物流園區應注意的問題分析 303
12.5.1 定位應準確且遵循經濟合理原則 303
12.5.3 與政府宏觀規劃相協調 304
12.5.4 對入駐企業進行甄別并控制土地使用 304
第十三章 2012-2016年中國物流園區投資可行性分析 305
13.1 2012-2016年中國物流園區的投資環境分析 305
13.1.1 我國物流園區投資主體向多元化方向發展 305
13.1.2 國內物流園區規劃熱開始降溫趨向理性 307
13.1.3 物流園區投資需謹慎泡沫不容忽視 308
13.2 2012-2016年中國物流園區的投資模式分析 309
13.2.1 物流園區的投資評估 309
13.2.2 物流園區投資經營要素 311
13.2.3 物流園區的服務和價格 313
13.3 2012-2016年中國物流園區投資開發經營以及實體營運方式分析 314
13.3.1 參股的方式 314
13.3.2 合資的方式 314
13.3.3 合作的方式 314
13.3.4 招工的方式 315
13.3.5 招租的方式 315
13.4 2012-2016年中國物流業投資的風險及防范分析 315
13.4.1 金融危機對中國物流業的影響 315
13.4.2 中國物流業發展存在的風險 319
13.4.3 物流業風險防范的舉措 320
13.4.4 物流項目風險防范的建議 321
第十四章 2012-2016年中國物流園區的前景趨勢分析 323
14.1 2012-2016年中國物流業的發展前景及趨勢分析 323
14.1.1 中國物流業的未來發展展望 323
14.1.2 中國物流行業的發展趨勢 325
14.1.3 中國物流市場將進一步加強整合 326
14.2 2012-2016年中國物流園區的發展前景及趨勢分析 326
14.2.1 中國物流園區具有良好發展前景 326
14.2.2 國家對物流園區發展的總體指導性將加強 328
14.2.3 政府對物流園區建設的投資支持將會更大 329
14.2.4 物流園區信息化市場將加快發展 329
14.2.5 成功物流園區的示范性效應將更為明顯 329
14.2.6 物流園區將逐步走向跨區域合作 330
14.2.7 2012-2016年中國物流園區發展預測分析 330
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