柴油機中開消防泵

柴油機中開消防泵簡介
南京汪洋制泵有限公司制造的柴油機中開消防泵是按照中國新消防泵新標準GB6245-2006《消防泵性能要求和試驗方法》和美國消防協會標準NFPA20引進開發的消防泵組。產品經中國消防裝備質量監督測試中心型式試驗，各項性能指標全部達到標準要求，獲得消防產品認可證書。
柴油機中開消防泵由多個離心式葉輪和導流殼、揚水管、傳動軸、泵座、齒輪箱、
柴油機總成、控制柜等部件組成。泵座、齒輪箱和柴油機總成位于井口上方，柴油機總成的動力通過齒輪箱與揚水管同心的傳動軸傳遞給葉輪軸，從而產生流量和壓力。

柴油機中開消防泵型號說明（附圖）

安裝使用說明
１.安裝與試車時的注意事項
a.泵的聯軸器端不允許用皮帶傳動，若需用皮帶傳動時，皮帶輪應有獨立的固定支架。
b.泵在運轉時，出水管內的水壓大于進水管水壓，停車時為瞬時水錘沖擊力使水泵產生向進水方向平移的可能。因此，對于較大型的泵，對泵腿的側面在基礎上應加裝防移動機構。
c.為減少水錘沖擊力，對口徑φ350以上的、揚程50米以上的泵，建議出水管上的止回閥采用緩閉式的液控碟閥或緩閉式的止回閥。揚程小于20米的，可不用止回閥。閘閥和止回閥安裝順序是：泵出口—閘閥—止回閥。
d.用真空泵抽吸引水的泵，吸入管端部裝濾水器，不裝底閥。
e.泵與柴油機安裝完畢后，應檢查水泵與柴油機的軸線是否重合。用平尺檢查兩個聯軸器外圓在上下左右方向的間隙不應超過0.1毫米。水泵接上管路后，還應一次校正軸線。
f.進、出水管都應有它自己的支架，以免使泵產生過大的應力而損壞。
g.檢查電機的轉向，應卸下聯軸器的注銷，嚴禁在泵內無水時空轉試車。
h.泵內灌注引水，對吸水管徑小于或等于300毫米的泵，卸下泵蓋上的三個絲堵，從高的一個孔內灌水，兩邊兩個較低的孔用于排氣；對吸水管徑大于300毫米的泵，卸下泵蓋中部的異徑四通管上的1″絲堵接上真空泵排氣。
2.運轉
a.起動柴油機，打開壓力計旋塞。
b.當水泵到正常轉速，壓力表已顯示適當的壓力后，再打開真空計旋塞，并逐漸開啟排出管路上的閘閥，直到達到所需的壓力時為止。
c.當停止水泵時，應先關閉出口閘閥和真空計旋塞，然后關閉壓力計旋塞，停止柴油機運轉。
d.外界環境較低時，停泵后應放凈泵內存水，長期停泵時，應拆開水泵擦凈零件上的存水，在相對滑動的表面上涂防銹油脂。
3.保養
a.注意水泵的軸承溫度，水泵軸承溫升不應超過外界溫度的35℃，但高不應大于70℃。
b.水泵換油時間，第一次在工作80小時后進行，以后每工作2400小時或檢查水泵時換油。
c.填料室內正常漏水程度沒分鐘約為10至20滴，超過或太少者，應壓緊或放松填料壓蓋。
d.定期檢查彈性聯軸器。

應用范圍
柴油機中開消防泵主要用于工礦企業、工程建設、高層大廈等固定消防系統中的消防栓滅火、自動噴淋滅火等消防系統，可供輸送不含固體顆粒的清水及化學性質類似于水的介質，又可用于生活、生產共用給水系統及建筑、市政給排水、碼頭、海上平臺等無電力場合。機組中所配的柴油機均為上柴、東風、康明斯、道依茨、沃爾沃、萊動、無錫動力、濰柴等國內內燃機行業骨干企業生產的495、4135、X6135、12V135等系列機型，也根據用戶需要配置其它柴油機作為動力機。