同軸套之間的配合間隙指的是軸以及軸套之間的間隙，且形成的油膜需穩定。軸在軸套中彎曲撓度以及軸套圓度和軸表面粗糙度、軸套內表面粗糙度等因素會對軸與軸套間的配合間隙造成影響，另外環境因素諸如濕度、溫度都會對配合間隙造成影響，文章主要針對理論上的最大間隙以及最小間隙通過各相關公式進行計算推導，主要對間隙最小值Δmin 進行校核。 

設計軸座以及軸套的過盈量需要綜合考慮各類因素，包括從裝配溫度恢復到常溫后內孔的收縮量、溫度改變后內孔裝配等。而油膜厚度是軸同軸套之間配合需要考慮的必要因素，包括了油膜厚度的安全取值、軸的相對變形量以及撓度、軸套內表面的粗糙度以及軸表面粗糙程度、軸套直線度、內圓度以及裝配后內孔收縮量等都是影響配合間隙的主要因素，另外，溫度也是影響配合間隙的因素之一，在設計時同樣需要注意。實際遇到的故障中通過上述方式進行優化，能夠有效的降低故障的發生幾率。

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