MTU系列發動機是全球極少數裝有電子監控管理系統MDEC的柴油發動機、4000系列是世界首家應用共軌式噴油系統技術的大型柴油機。ADEC采集和檢驗發動機運行過程中的各主要參數，使得燃油在汽缸內得到完全燃燒、實現真正意義上的電噴。保證MTU發動機有最佳的燃油消耗率，最低的啟動及突加載時的煙度，最好的冷啟動性能。節油和環保性能在世界上一枝獨秀，大修期周期長達3萬小時，遠超過普通柴油機1-2萬小時。MDEC還有故障診斷和故障代碼顯示功能。MTU2000及4000系列發動機結構：水冷，廢氣渦輪增壓，四沖程，V型缸體90度夾角，2000系列進氣主要為空氣對空氣中冷式，4000系列水對空氣中冷式。MTU2000及4000系列發動機排放達到德國空軍TA Luft，美國加州大氣資源局CARB，美國環保局EPA及歐盟二號的環保標準。發電機組可選用恒奧發電機，發電機組具有動力充沛、運行可靠性、經濟性好的特點。