【船體船艙安裝_80kg大鋁陽極塊】[Hull cabin installed _ 80kg large aluminum anode]

船體犧牲陽極陰極保護是將電位更負的金屬與被保護金屬連接，并處于同一電解質中，使該金屬上的電子轉移到被保護金屬上去，使整個被保護金屬處于一個較負的相同的電位下。該方式簡便易行，不需要外加電源，很少產生腐蝕干擾，廣泛應用于保護小型（電流一般小于1安培）或處于低土壤電阻率環境下（土壤電阻率小于100歐姆.米）的金屬結構。如，城市管網、小型儲罐等。根據國內有關資料的報道，對于犧牲陽極的使用有很多失敗的教訓，認為犧牲陽極的使用壽命一般不會超過3年，***多5年。犧牲陽極陰極保護失敗的主要原因是陽極表面生成一層不導電的硬殼，限制了陽極的電流輸出。產生該問題的主要原因是陽極成份達不到規范要求，其次是陽極所處位置土壤電阻率太高。因此，設計犧牲陽極陰極保護系統時，除了嚴格控制陽極成份外，一定要選擇土壤電阻率低的陽極床位置。鋁是自鈍化金屬，無論是鋁還是鋁合金，表面都極易鈍化，若開發鋁作犧牲陽極材料，只能通過合金化限制和阻止表面形成連接性氧化膜，促進表面活化，使合金具有較負的電位和較高的電流效率。

儲罐在使用過程中經常受到各種有害介質的腐蝕而導致問題日益突出。原油罐罐底腐蝕情況為嚴重，大部分為潰瘍狀的坑點腐蝕，直至穿孔。主要發生在焊縫區、凹陷及變形處。儲罐內腐蝕與儲存介質的種類、性質、成分、溫度、更換的頻率等因素有關。無論儲存的是液體還是氣體，都有兩個腐蝕環境，一是氣相，二是液相。對于儲存原油之類的介質的，液相又分為兩層，一是油層，二是底部的沉積水層。這個部位不直接和油品接觸，屬于氣相腐蝕，其實質仍屬于電化學腐蝕。在豎向罐壁中部罐壁直接和油品接觸，因油品中水多沉積在底部，所以這個部位腐蝕輕其腐蝕形態是油品的化學腐蝕和油品中所含電解質的電化學腐蝕。

我公司生產的鋁陽極能夠防止海水中鋼質結構的腐蝕，廣泛應用于船體、壓水艙、海水管道、港口碼頭設施、海洋工程、鉆井平臺、冷凝器以及土壤介質的管道等的防腐。因鋁陽極的性能受合金的化學成分影響，所以我們提供不同成分的鋁合金組合以滿足顧客的要求, 我公司現執行的標準有GB/T 4948-2002 , U.S.Mil-A-18001K、 W等標準。