泊頭市玖達傳動機械有限公司生產的XL型星型彈性聯軸器是一種高性能聯軸器，它集中表現在標準彈性聯軸器不同結構的優點，例如具有梅花型彈性聯軸器的優點：彈性元件受擠壓，結構簡單，可靠性高。克服了梅花彈性聯軸器的缺點：換彈性元件時移動半聯軸器，雙法蘭型梅花彈性聯軸器雖不用移動半聯軸器也能換元件，但結構簡單，成本高，增加了質量和轉動慣量，應用范圍受到限制。

泊頭市玖達傳動機械有限公司生產的XL型星型彈性聯軸器是以工程塑料作彈性元件，適用于聯接兩同軸線的傳動軸系，具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、耐磨性能，適應場合普遍，傳遞轉矩20-35000.N.M，軸孔6-220mm，許用轉速1800-19000r/min，工作溫度-35-+80攝氏度并與德國ROTEX聯軸器互換。聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制，可避免由于沖擊產生的內部變形及離心力產生的外部變形；凸爪大的凹面，使漸開線齒上的表面壓力很小，齒上即使承受過載，齒仍不會磨損或變形。

1、由于在運轉過程中，它的零部件發生過熱、擠壓等情況，造成表層機械性質的變化導致損傷：這類損傷叫用銼、磨塊等工具或其它儀器來判定表層的硬度變化，用眼睛叫以觀察零件受擠壓情況，存在這些缺陷時，即使零件的尺寸和形狀的磨損沒有超過允許范圍，但根據表層機械性質的變化程度對聯軸器的影響，有時也得認定零件己報廢。

2、由于聯軸器零部件在運轉過程中受外力作用，使零件發生彎曲、扭曲、橢圓化或其他異形變化，這種變化通常稱其為零件的止確幾何形狀損失：主要判定其損傷的程度及由此而造成的尺寸變化是否在質量要求的允許范圍之內，然后確定零件是報廢還是修復。

3、整體損傷：聯軸器的零部件發生裂紋、蜂窩、碎裂、斷而斷裂等現象，產生整體損傷有機械原因，也有化學原因，對于聯軸器來說主要出自機械原因，零件在循環載荷作用下，特別是變載荷作用下，所產生的材料疲勞現象是和機械整體損傷的主要原因。