中鐵CDH-C型插接式滑動擋車器

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中鐵項目用CDH-C插接式滑動擋車器

馬航不見了，時間都去哪了，作為21世紀的當代青年，努力奮斗是我們助力國家發展的動力，祖國各地正在建設現代化鐵路運輸項目，我們不管從事什么行業都要為其添磚加瓦，我們做企業，造產品也是為了能夠助力各個項目順利實施。

CDH-C型插接式滑動擋車器是一種安裝在鐵路盡頭線防撞擋車安全防護設備，該設備結構簡單、設計合理、制動擋車能力大且制動平穩、受力均衡、安全可靠。特別是采用插接式結構，克服了用螺栓、螺母聯接方式造成銹蝕而無法調整的致命弱點，使得安裝更加容易，恢復比較簡單，并可長期保持設備處于良好的工作狀態，延長了設備的使用壽命，增大了設備的安全可靠性，并實現少維修或無維修化。

CDH-C10/15/20/25/28代號所表示的意義：CDH—表示滑動擋車器，C—表示插接式，10/15/20/25/28表示強度和阻力值。根據用戶提供的軌型、有否絕緣、城市軌道交通及地鐵車輛車鉤中心線距軌面的高度、車鉤與擋車器緩沖頭接觸面的幾何形狀（有無凸起、凹陷及幾何尺寸）制造，可適用于標準軌、寬軌、窄軌、地鐵及城市軌道交通等有軌車輛。 

主要技術指標： 

1. 按結構強度和制動能力分成若干型號和檔次，擋車器結構強度允許車輛最大撞擊速度v、制動能高h及水平總阻力P： 

1擋CDH-C10型    v = 10 km/h    h = 0.39m    P=10 t 

2擋CDH-C15型    v = 15 km/h    h = 0.89m    P=15 t 

3擋CDH-C20型    v = 20 km/h    h = 1.57m    P=20 t 

4擋CDH-C25型    v = 25 km/h    h = 2.46m    P=26 t 

5擋CDH-C28型    v = 28 km/h    h = 3.08m    P=27 t 

2. 緩沖膠板中心距基本軌軌面高度h根據車輛而定 

標準軌車輛  h =850 ±10mm  

地鐵車輛    h =720 ±10mm或h =500±10mm 

輕軌車輛    h =660 ±10mm 

其他車輛h根據實際確定，由用戶提供數據。 

3. 緩沖頭幾何形狀與用戶提供的幾何尺寸匹配。

4.CDH-C10型插接式滑動擋車器由緩沖頭、主體架和增力器三大部分組成

溫馨提示：

1：CDH-C型插接式滑動擋車器由緩沖頭、主體架和增力器三大部分組成

日常應注意清理擋車器滑行方向軌面上的障礙，處理好超高道釘和軌枕螺栓。 

2：每二年對擋車器涂刷一次防銹漆。 

3:每一年將增力器中的彈簧板上下面翻轉一次，每四年更換一次新的彈簧板。