組裝鋁犧牲陽極焊接方式

鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次于鋼。一些鋁合金可以采用熱處理獲得良好的機械性能、物理性能和抗腐蝕性能。硬鋁合金屬AI—Cu—Mg系，一般含有少量的Mn，可熱處理強化．其特點是硬度大，但塑性較差。超硬鋁屬Al一Cu—Mg—Zn系，可熱處理強化，是室溫下強度的鋁合金，但耐腐蝕性差，高溫軟化快。鍛鋁合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金，雖然加入元素種類多，但是含量少，因而具有優良的熱塑性，適宜鍛造，故又稱鍛造鋁合金。

組裝鋁犧牲陽極焊接方式

陰極保護技術關于船舶中與海水直接接觸的部位，采用比鋼鐵的電極電位更低的金屬或合金與鋼鐵船體電性連接，使其在全方位上成為陰極；或給鋼鐵船體連續不間斷的加上同一個與鋼鐵腐蝕時產生了的腐蝕電流方向與此相反的直流電，同是可將其在三百六十度上成為陰極，除此以外得到極化，便可以把鋼鐵船體免受腐蝕，即得到保護，有關于這樣子的保護措施，稱之為船舶的陰極保護。關于船舶的陰極保護來說，擁有犧牲陽極保護和外加電流保護兩種。

組裝鋁犧牲陽極焊接方式

在成組使用時，陽極間距至少應是3m。陽極頂部土壤覆蓋層厚度至少為0.6m。犧牲陽極一般僅經濟地應用在保護電流需要量小的構筑物上和低土壤電阻率環境中。此外為了能夠測量斷電電位，犧牲陽極應通過測量盒與管道相連接，犧牲陽極在交流牽引系統周圍地區應用時，陽極體上的交流感應長期電壓不應超過20V。陰極保護施工，陰極保護原理，陰極保護招標陽極要求：陰極保護施工，陰極保護原理，犧牲陰極保護陽極。lb1718*4466