山東恒奧柴油發電機組進水及如何處理

     柴油發電機組主要由柴油機與發電機兩部分組成，柴油機進水如果處理不當直接的后果可能毀壞柴油機；發電機球屬于電力設備，如果發生漏水現象那后果也將更嚴重。因此，在使用柴油發電機組過程中一定要謹慎，否則無論哪一部分發生進水現象都會給我們帶來一定損失。

柴油發電機組進水的原因：

1由于發電機組保管不周，在下雨中沒有做好充分的防水措施導致雨水從煙管進入發動機缸體或者進入發電球中。

2水泵水封損壞，造成水進入油道內。

3發動機缸體或缸蓋有裂縫，缸體由于突然降溫或凍裂，水從裂縫內滲入。

4柴油發電機缸墊損壞，缸體冷卻水進入油道，然后流入油底殼內。

5濕式缸套的阻水圈損壞，由于水箱散熱器水位較高有壓力，水順著缸套外壁滲入油路內。

6機油冷卻器損壞，機油冷卻器是用水或冷卻液進行循環，或機油冷卻器破裂后，內部的水就會進入油路，油也會進入水箱內，混在一起。

發電機組進水處理與預防方法：

1水泵漏水，檢查水封，必要時直接更換水泵。

2機油冷卻器漏水，進行試壓處理，找出漏點進行處理或更換。

3缸套處漏水，更換缸套膠圈。

4柴油機缸體破裂，問題比較大，一般直接選擇更換會好點。

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