焦爐爐門煉焦爐主要部位由硅磚砌成，為使密封性好，要采用異形焦爐機械裝置焦爐機械裝置磚砌筑。通常一座大型煉焦爐要使用400種以上的磚，甚至超過1000種。一座36孔容積為35立方米，炭化室高度為4米3的煉焦爐需用耐火材料約8400噸。要按照嚴格質量標準施工，并應在烘爐時充分考慮硅磚的性質，以保證運行良好并延長壽命。焦爐烘爐后，炭化室區域的膨脹近200毫米。烘爐的日膨脹率一般采取不大于0.035%，烘爐天數為50~60天。因煉焦爐烘爐時有較大的膨脹，某些與爐體相聯接的設備和結構，要在烘爐末期爐體膨脹基本結束后，才最終進行聯接、固定和密封。煉焦爐烘爐階段由于硅磚的膨脹是非線性的，上下部位膨脹速度不焦爐焦爐一，有被拉成階梯裂紋的可能。
正常生產過程中，由于炭化室的周期性裝煤和出焦，爐溫波動很大，砌體也會產生一定程度的脹縮變化。再加各種機械設備對砌體的撞擊，均可能導致砌體變形和開裂。因此要利用可調節的彈簧勢能，通過護爐設備連續不斷地向砌體施加數量足夠、分布合理的保護性壓力，使砌體從烘爐、開工到正常生產的整個過程中始終保持完整和嚴密，一直到焦爐停產，均應維持這種保護性壓力，并定期檢查、調整。護爐鐵構件對焦爐施加的總負荷，按爐高計算，每米為1.5~2.0噸。由于硅磚的殘存膨脹和不可避免地產生的裂縫，將導致爐長逐年膨脹，正常的年膨脹量應不大于10毫米，護爐設備管理較好的焦爐，投產二、三年后年膨脹量可在5毫米以下。爐長的總膨脹量是爐體衰老的標志之一。
搗固煉焦技術是一種可根據焦炭的不同用途，配入較多的高揮發分煤及弱粘結性煤，在裝煤推焦車的煤箱內用搗固機將已配合好的煤搗實后，從焦爐機側推入炭化室內進行高溫干餾的煉焦技術。
搗固煉焦工藝是在煉焦爐外采用搗固設備，將煉焦配合煤按炭化室的大小，搗打成略小于炭化室的煤餅，將煤餅從炭化室的側面推入炭化室進行高溫干餾。成熟的焦炭由搗固推焦機從炭化室內推出，經攔焦車、熄焦車將其送至熄焦塔，以水熄滅后再放到涼焦臺，由膠帶運輸經篩焦分成不同粒級的商品焦炭。
攔焦車是焦爐移動設備之一，用以完成導焦任務，本機是為5.5米大容積焦爐配套使用的，設有取門、清門、清框、導焦、集塵、頭尾焦處理、走行、集中潤滑等裝置，它完成一次對位，進行取門、清門、清框、導焦等任務，另外還裝有工業電視，司機可通過監視器看到門鉤的狀態和走行的情況，電氣室、司機室、機械室裝有空調機，提供了較理想的工作環境。
焦化設備使用的自然條件A海拔高度~120mB環境大氣溫度：低-22.4℃，高34.4℃，月平均高24.5℃，月平均低-8.9℃.C焦爐爐頂溫度:-12.1℃~+50℃，煙塵大，有明火，D環境大氣相對濕度:夏季76%，冬季62%.1.2主要技術性能1.2.1供電電源及供電方式，本機由地面通過滑線由滑觸器供電，供電電源三相AC380V，電源由滑觸器引至電氣室的總電源箱內，之后分配到各個控制回路，總電源脫扣值為1000A焦爐用攔焦車是大型焦爐的配套設備，一般運行在焦爐焦側的鐵軌上，主要用于開關焦爐爐門，將推焦車從焦爐炭室內推出的熾熱焦炭引導至熄焦車內，并負責運送需維修的爐門和爐門框。本款設備可根據用戶要求及焦爐實際尺寸自行設計。