目前，在工業能源使用的大多數今天，回收廢甲醇緩慢上升，但在回收過程中面臨的各種問題。目前，烯烴主要是由裂解產生一噸乙烯生產噸至4噸的汽油。用甲醇制烯烴取代油直接引發甲醇的新方法。估計，在未來14年中，中國進行的權力，而不是權力將實施動態布局多元化戰略，煤炭石油，煤，甲醇，二甲醚，雙乙醇，生物柴油和其他權力的發展空間。除了直接甲醇作為燃料，也將用于生產大量的2醚和烯烴。

迄今為止，國家僅出臺了高比例甲醇汽油推薦性標準，而甲醇汽車試點工作也須按照限定地域、限定燃料、限定車型的原則進行。為此，甲醇汽油在現階段不宜廣泛推出，作為汽油替代品經商務主管部門批準可在一定范圍內試點運行。

回收甲醇油應依據規定：雖然甲醇汽油試驗了這么長時間，但其中有關毒性以及產業化和商業化推廣應用中還有很多問題有待解決，應該進行大量的試驗分析和工程示范，回收廢甲醇需要用科學數據為依據才能推向市場應用由于缺乏國家級規范和標準滯后，目前已經出現了不按科學操作和無序競爭、油品市場失控的苗頭，發展甲醇亟須國家出臺標準規范。氣中有些污染物含量下降，但又有新污染物產生，發展甲醇在國內環保界仍有爭議。由于沒有明確定義的甲醇行業標準和國家標準，直接制約了甲醇的推廣和應用。由于缺乏國家級規范和標準滯后，目前已經出現了不按科學操作和無序競爭、油品市場失控的苗頭，發展甲醇亟須國家出臺標準規范。在布局方面，一是在市中心城區范圍內設置60個再生資源回收點。社區每1000—1500戶居民區中設一個再生資源回收點，主要負責回收居民交售的生活性再生資源。按照方便交售的原則，每個再生資源回收點按需配置流動收購車。再生資源回收點實行統一服務和規范管理，收物由分揀加工處理交易市場當日清收，原則上不在回收點儲存。二是城市商業區和工業園區設立再生資源回收站。城市主要商業區按街道地段合理規劃設立再生資源回收站，按需配置廢品收購車輛，負責對該地段行政事業單位和商業場所再生資源的回收；原則上一個工業園設一個再生資源回收站，負責對工業園區范圍內再生資源的回收。