哈芬槽 帶齒哈芬槽 熱鍍鋅哈芬槽

哈芬槽 帶齒哈芬槽 熱鍍鋅哈芬槽

    河北英瑞軌道設備有限公司主要生產：預埋槽道、哈芬槽道、哈芬槽預埋件、C型鋼預埋件、C型槽道、槽式預埋件、幕墻預埋件、預埋鐵、預埋件、幕墻材料等產品的企業。 英瑞軌道設備有限公司設在鋼城河北邯鄲，我廠擁有多年熱軋鋼材的生產經驗，現主要生產各種哈芬槽預埋件加工、幕墻配件、幕墻預埋件、C型鋼預埋件、C型槽道、槽式預埋件等各種軋鋼產品，配套的T型螺栓也是公司的主要產品。產品廣泛用于建筑幕墻預埋件錨固、工業廠房建設、橋梁及隧道管線支架、緊固件配套連接等，產品適用范圍：冶金、建筑、電力、鐵路、核反應堆等多種領域。

首先，在關注其利好之余，哈芬槽施工中的一些通病也不容無視。沿預埋件周邊滲漏水或預埋件左近會呈現滲漏水；預埋鋼管梗塞不暢通，預留槽內滲入水泥漿；預埋盒（室）無法裝置或背后漏防水板；預埋盒（室）變形、 移位等等。除本身存在的問題之外，劉卡丁還提出了三個難點。其一，國內地鐵建立過程中曾經習氣打收縮螺栓的施工裝置辦法，并以為這種方式是正確而且獨一的選擇，所以在推行哈芬槽技術之時，觀念的轉變就成了一大難點。目前，哈芬槽技術在全國沒有樣本，行業對該技術的理解也不夠深化，眾多地鐵業主不敢貿然嘗試。

其二，鉆機打孔的產業已開展幾十年，消費收縮螺栓的企業與設備、相應的國度規范等成套的工藝已構成，預埋件的呈現，關于傳統收縮螺栓的消費、裝置企業來說是一次繁重的打擊。很多利益相關方也曾經構成粗放管理的習氣，對精密化管理的請求有著激烈的抵觸心理。這在一定水平上障礙了預埋件的推行。