市政工程建設用鏟車一機多用裝載機

農用兩頭忙裝載機械優勢：

1、加大駕駛室、安全玻璃。豪華減震座椅。

2、絞接式車架、轉彎半徑小，無級變速，全液壓轉向，操作輕松方便。

3、挖掘部分為先導操作，操縱輕便。

4、中置挖掘裝置和展翼式支腿，在破碎巖石和深度挖掘時，比其他形式的挖掘裝置具有更強的穩定性。

5、配有多功能管路，可配備多種選裝件以滿足不同用戶的需求。

結構特點

1.1挖掘裝載機前車架采用四片鋼板式結構，各組孔位布局合理緊湊，便于加工中心加工；后車架采用單板側立結構形式。各主要結構件選用低合金結構鋼16Mn，該結構合理簡單，易于加工，重量輕，強度高，能經得起工作時所產生的巨大載荷和工作沖擊。并且車架采用中央鉸接，使轉彎半徑更小。

1.2工作裝置

裝載工作裝置翻斗機構采用雙擺臂、雙油缸結構，舉升機構動臂采用單板單橫梁結構，橫置式油缸，結構簡單，工藝性好，通過計算機優化設計，增加前后拉桿及撐桿，使輪式兩頭忙鏟斗具有良好的平移性、卸料性。改善了原機型在裝載工作裝置升降過程中抖動、停頓現象，并避免了原機型單只轉斗缸活塞桿易彎曲變形現象。

挖掘工作裝置，多功能挖掘機采用美國約翰迪爾公司310SE兩頭忙的結構形式，反鏟挖掘力大，反鏟斗回轉角度達191°。

大臂回轉采用油缸推動，回轉角度為180°，動作可靠，同時挖掘裝置具有側移功能，能適用于特殊工況下作業。

1.3傳動系統

傳動系統選用一拖洛陽柴油機有限公司生產的YTRspan>發動機，采用青州市北聯工業有限公司生產的YJspan>型變矩器/動力換檔變速箱，濟南液壓泵有限責任公司生產的CBGj2063高壓齒輪泵、肥城市云宇工程機械有限公司生產的ZL20F驅動橋，整個系統匹配合理，效率高、通用性好，壽命長。改善了原機型中行走系統要求清潔度高而導致的故障率高、液壓馬達易損壞、變速箱掛檔難等一系列問題。

兩頭忙挖掘機整機參數：

整機重量5600kg

挖斗斗容0.2-0.3m3

系統工作壓力 20mpa

發動機 85KW

滑移裝載兩頭忙最大挖掘高度 4500mm

最大挖掘深度 4000mm

最大挖掘半徑 5000mm

帶挖掘設備的裝載機最大挖掘寬度 550mm

標準鏟斗容量 1-1.6m3

園林果園用輪式挖掘機額定載重重量 2000kg

卸載高度 3500mm

卸載距離 950mm

最小轉彎半徑 4500mm

爬坡能力 45%

離地間隙 220mm

手自一體四驅無極變速裝載機軸距 2180

輪距 1100mm

輪胎型號 20-17.5加寬輪胎

驅動形式 4WD

外形尺寸(長*寬*高)  8100mm*2100mm*3100mm

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