華通改性瀝青冷補料具有良好的施工便捷性，材料使用后初期在汽車載荷的作用下會與舊瀝青坑槽粘結、融合到一起。該改性瀝青冷補料修補坑槽通車不粘車輪，施工不沾修復工具，受天氣影響較小，施工成本降低。前期具有一定的柔軟性，后期強度上來達到與熱瀝青相同的強度。

   華通改性瀝青冷補料施工方法：把足夠的冷補料填進坑槽，高出地面1.5厘米左右，高速公路和一般公路修補，其冷補料的投入量會增加10%左右，填滿后坑槽中央應高于四周路面并呈弧形，如果路面破損深度在5厘米以上時，填補工作以4厘米為一層，分層填補，逐層壓實，鋪設均勻后，根據實地修補環境，修補面積大小和深度，選擇適當的壓實工具和方法進行壓實。華通改性瀝青冷補料修補完的坑槽表面光潔、平整、無輪跡，坑槽四周和邊角一定要壓實、無松散等現象，普通修補壓實度大93%，高速公路修補壓實達95%。

華通改性瀝青冷補料施工時，不受天氣和坑穴大小及數量的限制，且修補時無需加熱或攪拌，可根據實際用量隨時取用，剩余瀝青冷補料可在下次修補中繼續使用，不會造成材料浪費．真正地做到不浪費利用。采取隨時修補方式代替傳統的集中修補方式，將為經濟、有效。 

路暢通、選華通。華通改性瀝青冷補料通過不斷實踐改進冷補瀝青料原材料的各種性能、級配設計以及生產工藝，zui大化提高冷補料的技術性能。目前已經形成了比較成熟的制備工藝和產品系列，并廣泛被推廣應用于實體工程中。