冷補材料在道路養護修補中因為搶修速度得到提升且方便施工的原因逐漸得到認可，如果還是用傳統的熱瀝青料修補需要等待，不能出現便修補，這與熱瀝青料的生產施工有關系，必須大量出料所以需要將零散且面積小的坑槽統一修復，這便對修補速度和實效有影響。冷補料則是將熱料的缺點進行互補，零散修復快又好。山東臨沂華通冷補料虛鋪高度要注意壓實才緊密（廠家151.9233.3109），冷補材料施工時對于氣候溫度的限制少，但是施工時壓實密度卻是需要注意的，坑槽深度大必須分層壓實且壓實的時候填料虛鋪高度要高于路面才可以。

華通冷補料為袋裝的成品料，每袋50公斤方便搬取，施工時的步驟與熱料基本無差別。華通冷補料施工前需要將破損的路面切槽處理，一般按照圓坑方補的方式切槽，將破損的碎石清理至堅固面后方可修復。修補前要根據坑槽深度來分層填充壓實，一般每層厚度3公分為宜，深度大多分幾次填充壓實。華通冷補料表層填充一定要虛鋪高度高于路面在1.5公分左右，形狀呈中間高四周低的弧形，這樣在壓實的過程中可以保證修補的四周及邊角充分的壓實，因為如果材料出現欠缺虛鋪現象，壓實度達不到要求便會出現松散及滲水問題，嚴重影響修補效果及使用壽命。

華通冷補料本身油性材料的粘結力高，可以根據修補部位及面積選擇界面封邊劑的使用及涂刷，水泥路面修補或是車流量大的主干路及路口等特殊部位建議一定要在坑槽的底部和里面涂刷飽滿在填料施工，可以增加界面直接的粘結力之外也有密封防水的效果。

華通冷補料雖然施工便捷且搶修速度快，但是冷補材料也是有自己的特性，雖然抗水害的能力強，也可以在雨雪等惡劣的天氣下直接使用，但是其固化的速度卻比熱瀝青料要慢。華通冷補料初期會有發軟的感覺，但是不要封閉交通，在車輛的碾壓及空氣的作用下，隨著添加劑的逐漸揮發在經過7-10天的時間才會初步上強度，不會對通車產生任何問題。

路暢通，選華通。