RBS水性環氧瀝青橋面防水粘結涂料是高分子聚合物改性瀝青防水涂料系列產品，屬水泥混凝土橋面專用防水粘結材料。該產品是由環氧樹脂、煤焦瀝青、石油瀝青等材料經過乳化混配，用水做介質，配制而成的水溶性瀝青防水涂料。產品經過權威部門檢測，全部指標符合DB32/T2285-2012規范要求，達到國內同類產品領先水平。該涂料涂膜干燥后具有卓越的力學性能,剪切強度大,粘結力強，高溫性能好,不發軟,不發粘等特點；另外還具有低溫柔韌性優異，不透水性強，抗硌破性好等優點。RBS水性環氧瀝青橋面防水粘結涂料具有良好的路用性能和施工性能，其應用可以提高橋面鋪裝的整體性能，延長橋面鋪裝使用質量，是目前國內比較理想的水泥混凝土橋面防水粘結材料。

•      3.1、施工工序

   

         基層處理（拋丸或拉毛）——吹風除塵——基層驗收——重點部位處理——遍防水層——第二遍防水層（可根據工程情況進行遍數調節）——防水層養護——攤鋪瀝青混凝土

   

     3.2、基層清理

   

        水泥混凝土橋面應符合設計要求，有足夠養護期。基層表面應壓實平整，不得有酥動、起砂、起皮等現象。為提高防水粘結層與瀝青混凝土鋪裝、水泥混凝土基層之間的粘結力及抗剪切強度，橋面水泥混凝土基層需進行處理，宜采用拋丸機、刨銑機進行刨銑處理，或采用拉毛機進行拉毛處理，有效祛除橋面浮漿，獲得干凈、堅硬且粗糙的麻面。

   

     3.3、噴涂施工

        防水涂料噴涂時宜采用高壓無氣噴涂設備進行機械噴涂，該機器噴射壓力大且噴灑均勻。可有效保證防水層與水泥混凝土鋪裝層的良好嵌合及粘結。為防止涂料堆積流淌，施工時采用分遍噴涂，上一層干燥后再進行下一層施工，噴涂時應順風施工。

    3.4、抗硌破層的設置

        根據《城市橋梁橋面防水工程技術規程》CJJ139-2010及橋面防水層抗硌破性能要求，橋面防水粘結層宜設置短纖維等胎體材料做為增強層。在噴涂第二遍防水涂料的同時用專用的短纖維噴灑器灑布，涂料實干后形成連續的網狀胎體結構，增強抗硌破性能。

    3.5、用 量

        一般面層用量：1—1.5kg/㎡。

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• 四、注意事項

•   4.1、根據天氣情況，氣溫低于5℃或高于35℃、雨天、大風等天氣不得施工。若預計涂料未干燥前會下雨也不得施工。

•   4.2、施工過程中，嚴禁亂踩未干作業面，嚴防釘子、木棍、鋼筋等尖銳物品人為破壞作業面。防水粘結層灑布后應立即進行自然養護，封閉交通。材料干燥后不沾車輪和攤鋪機履帶，方可進行下一道工序。

•   4.3、防水粘結層干燥后，應盡快進行瀝青混凝土攤鋪。為保證水性環氧瀝青防水粘結層的固化效果，要求確保瀝青混合料攤鋪溫度不低于170℃。

• 五、包裝、貯存及運輸

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        200kg/桶，材料運輸和貯存時嚴防日光暴曬和寒凍，勿接近熱源，應防止碰撞，保持包裝完整。貯存期：3個月。