1、馬路墩(公路底座)一般按造型方法來分類，習慣上分為普通砂型配重鐵和特重鐵。
    2、馬路墩普通砂型配種配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學硬化砂型三類。
    3、特種配重鐵按造型材料的不同，又可分為兩大類：一類以礦產砂石作為主要造型材料，如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負壓配重鐵、泥型配重鐵、實型配重鐵、陶瓷型配重鐵等；一類以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型配重鐵、離心配重鐵、馬路墩連續配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。
二、產品工藝
    鑄造公路墩(公路底座)工藝可分為三個基本部分，即鑄造金屬準備、鑄型準備和鑄件處理，鑄造金屬是指鑄造生產中用于澆注鑄件的金屬材料，它是以一種金屬元素為主要成分，并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習慣上稱為鑄造合金，主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金。
三、產品特點
    馬路墩(公路底座)是將金屬熔煉成符合要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程，鑄造毛坯因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在程度上減少了時間