智能鍋爐汽包液位計、高溫高壓液位計、汽柴油專用液位計、合成氨專用液位計、電子雙色液位計、磁翻板液位計、射頻導納液位計…
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產品品牌賽思特
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更新日期2012-12-28 12:56
品牌: |
賽思特 |
所在地: |
河南 鄭州市 |
起訂: |
≥1 臺 |
供貨總量: |
50000 臺 |
有效期至: |
長期有效 |
規格: |
根據客戶需要 |
SST-PY系列智能油位傳感器
SST-PY系列智能油位傳感器是針對于油位的精確測量而量身定做的,整機以先進的微處理器為核心,無任何可動或彈性部件,耐沖擊、安裝方便、可靠性高、精度高、性能價格比好。可安裝在各種場合對汽油、柴油等油位進行準確的測控。也適用于各種非導電液體的測量。
SST-PY系列智能油位傳感器特點:
1.通過設置在油箱內部的金屬電容測試極,能夠準確測量油箱中的存油量,其結構緊湊、安裝方便,檢測精確度高;
2.本裝置無機械運動結構,杜絕了由于長時間的滑動造成的使用磨損,有效的延長了使用壽命,且不會有卡滯隱患造成的傳感失靈現象;
3.適用面廣泛,無需更改就能直接用于現在的汽車、機動車油量儀表系統;
4.由于電路部分與燃油完全隔離,故不會出現電子器件損壞引起的安全隱患,比傳統產品更安全可靠。
5.本產品全兼容目前市場上所有機動車油量傳感器儀表,并可依據用戶定制要求,通過軟件修改輸出特性。
SST-PY系列智能油位傳感器技術指標:
● 檢測范圍:專用油箱容積
● 電源電壓: 0.8V~4.5V
SST-PY系列智能油位傳感器連接、安裝、固定方式;
● 電氣連接: 傳感器插座與專用指針儀表插頭對接
● 安 裝: 傳感器安裝于油箱上傳感器專用孔中
● 固定方式: 4顆M6螺絲固定在油箱上
與市場上現有油量傳感器的對比
優點:
電位器方式油量傳感器(浮子型):成熟,具有一定的可靠性。
干簧管式油量傳感器:結構簡單,結實耐用。
SST-PY系列智能油位傳感器:無機械運動結構;針對不同油箱,修改程序即可;電路與燃油完全隔離;比傳統產品更安全可靠。
缺點:
電位器方式油量傳感器(浮子型):電刷長期浸泡在油中,容易出現接觸不良、老化等問題,使用壽命短;因采用機械方式改變電阻值,容易導致磨損,接觸不良,引起油位指示不準確,甚至不指示的情況。
干簧管式油量傳感器:傳感器桿體外套的浮子容易卡住,造成儀表失靈;由于干簧管體積較大,安裝數量有限,導致輸出阻值產生跳變,顯示精度太低。
SST-PY系列智能油位傳感器:針對不同體積的油箱,要修改并使用不同的程序;對被測液體的成分有一定要求,不能檢測導電液體。
SST-PY系列智能油位傳感器參數值
1、電壓范圍:0~3/0~5/0~8V可選
2、輸出模擬電壓
3、電源電壓:11V~27V
4、檢測電流:小于30mA
5、檢測靈敏度:2mm以上
6、基本誤差:±2%
7、工作溫度:-25℃~+80℃
8、遲滯時間:0.1秒
9、使用壽命:大于1000萬次
10、整體結構:立柱式
11、主體材質:不銹鋼,長度可定做
12、法蘭尺寸:可定做
13、安裝方式:頂裝式
注意事項:
環氧灌封電路板后,如果零點和最大量程處的電壓不符合要求(不是0V和8V),首先調節零點電位器,使零點處電壓回到0.03V,然后調節量程電位器使最大量程處的電壓回到8V。
注:零點電位器左旋電壓減小,量程電位器左旋電壓增大,反之,亦然。
SST-PY系列智能油位傳感器
SST-PY系列智能油位傳感器是針對于油位的精確測量而量身定做的,整機以先進的微處理器為核心,無任何可動或彈性部件,耐沖擊、安裝方便、可靠性高、精度高、性能價格比好。可安裝在各種場合對汽油、柴油等油位進行準確的測控。也適用于各種非導電液體的測量。
SST-PY系列智能油位傳感器特點:
1.通過設置在油箱內部的金屬電容測試極,能夠準確測量油箱中的存油量,其結構緊湊、安裝方便,檢測精確度高;
2.本裝置無機械運動結構,杜絕了由于長時間的滑動造成的使用磨損,有效的延長了使用壽命,且不會有卡滯隱患造成的傳感失靈現象;
3.適用面廣泛,無需更改就能直接用于現在的汽車、機動車油量儀表系統;
4.由于電路部分與燃油完全隔離,故不會出現電子器件損壞引起的安全隱患,比傳統產品更安全可靠。
5.本產品全兼容目前市場上所有機動車油量傳感器儀表,并可依據用戶定制要求,通過軟件修改輸出特性。
SST-PY系列智能油位傳感器技術指標:
● 檢測范圍:專用油箱容積
● 電源電壓: 0.8V~4.5V
SST-PY系列智能油位傳感器連接、安裝、固定方式;
● 電氣連接: 傳感器插座與專用指針儀表插頭對接
● 安 裝: 傳感器安裝于油箱上傳感器專用孔中
● 固定方式: 4顆M6螺絲固定在油箱上
與市場上現有油量傳感器的對比
優點:
電位器方式油量傳感器(浮子型):成熟,具有一定的可靠性。
干簧管式油量傳感器:結構簡單,結實耐用。
SST-PY系列智能油位傳感器:無機械運動結構;針對不同油箱,修改程序即可;電路與燃油完全隔離;比傳統產品更安全可靠。
缺點:
電位器方式油量傳感器(浮子型):電刷長期浸泡在油中,容易出現接觸不良、老化等問題,使用壽命短;因采用機械方式改變電阻值,容易導致磨損,接觸不良,引起油位指示不準確,甚至不指示的情況。
干簧管式油量傳感器:傳感器桿體外套的浮子容易卡住,造成儀表失靈;由于干簧管體積較大,安裝數量有限,導致輸出阻值產生跳變,顯示精度太低。
SST-PY系列智能油位傳感器:針對不同體積的油箱,要修改并使用不同的程序;對被測液體的成分有一定要求,不能檢測導電液體。
SST-PY系列智能油位傳感器參數值
1、電壓范圍:0~3/0~5/0~8V可選
2、輸出模擬電壓
3、電源電壓:11V~27V
4、檢測電流:小于30mA
5、檢測靈敏度:2mm以上
6、基本誤差:±2%
7、工作溫度:-25℃~+80℃
8、遲滯時間:0.1秒
9、使用壽命:大于1000萬次
10、整體結構:立柱式
11、主體材質:不銹鋼,長度可定做
12、法蘭尺寸:可定做
13、安裝方式:頂裝式
注意事項:
環氧灌封電路板后,如果零點和最大量程處的電壓不符合要求(不是0V和8V),首先調節零點電位器,使零點處電壓回到0.03V,然后調節量程電位器使最大量程處的電壓回到8V。
注:零點電位器左旋電壓減小,量程電位器左旋電壓增大,反之,亦然。
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