目前國家一系列惠農政策的出臺，使中國廣大農民的負擔大大減輕，僅在2008年，中央撥給農民8000億資金，人均受益1000元，多項農村稅收免除；2009年3月13日，為啟動農村消費市場，財政部會同國家發展改革委、工業和信息化部、公安部、商務部、工商總局、質檢總局等七部門聯合印發《汽車摩托車下鄉實施方案》，汽車摩托車下鄉活動正式在全國啟動。隨著摩托車下鄉一系列支農惠農政策實施的累積效應，中國摩托產業面臨“重大利好”。
       中國報告網發布的《中國摩托車行業競爭格局與未來發展趨勢報告（2013-2017）》共十四章。首先介紹了摩托車相關概述、中國摩托車市場運行環境等，接著分析了中國摩托車市場發展的現狀，然后介紹了中國摩托車重點區域市場運行形勢。隨后，報告對中國摩托車重點企業經營狀況分析，最后分析了中國摩托車行業發展趨勢與投資預測。您若想對摩托車產業有個系統的了解或者想投資摩托車行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
       本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。

第一章 摩托車概述
1.1 摩托車介紹
1.1.1 摩托車簡介
1.1.2 摩托車組成分析
1.2 摩托車的產生與發展
1.2.1 摩托車的產生
1.2.2 摩托車的發展歷程
1.2.3 各國摩托車的發展歷史
1.3 國內外摩托車的分類
1.3.1 國外摩托車的分類標準
1.3.2 中國摩托車的分類方法

第二章 世界摩托車產業市場分析
2.1 泰國
2.2 日本
2.3 其它國家
2.3.1 智利摩托車銷售下滑
2.3.2 阿根廷鼓勵摩托車生產以減少進口
2.3.3 2012年越南摩托車產銷情況
2.3.4 意大利摩托車市場銷售分析

第三章 中國摩托車產業分析
3.1 中國摩托車工業概述
3.1.1 中國摩托車工業的發展階段
3.1.2 摩托車工業在中國國民經濟中的地位和作用
3.1.3 中國摩托車工業發展成就回顧
3.1.4 中國摩托車行業當前發展形勢分析
3.2 2010-2012年中國摩托車行業發展分析
3.3 2010-2012年摩托車整車產量數據分析
3.3.1 2010年1-12月全國及主要省市摩托車整車產量分析
3.3.2 2011年1-12月全國及主要省份摩托車整車產量分析
3.3.3 2012年全國及主要省份摩托車整車產量分析
3.4 中國摩托車行業面臨的問題
3.4.1 制約中國摩托車行業發展的不足
3.4.2 國內摩托車行業發展存在的困惑
3.4.3 中國摩托車行業技術方面的限制
3.4.4 國內摩托車行業自主創新進展緩慢
3.5 促進中國摩托車行業發展的策略
3.5.1 中國摩托車行業發展的對策
3.5.2 對中國摩托車產業未來的戰略思考
3.5.3 文化變革是摩托車產業突圍的有效手段

第四章 中國摩托車制造行業相關經濟數據分析
4.1 2010-2012年中國摩托車制造業總體數據分析
4.1.1 2010年中國摩托車制造業全部企業數據分析
4.1.2 2011年中國摩托車制造業全部企業數據分析
4.1.3 2012年中國摩托車制造業全部企業數據分析
4.2 2012年中國摩托車制造業不同所有制企業數據分析
4.2.1 2011年中國摩托車制造業不同所有制企業數據分析
4.2.2 2012年中國摩托車制造業不同所有制企業數據分析
4.3 2012年中國摩托車制造業不同規模企業數據分析
4.3.1 2011年中國摩托車制造業不同規模企業數據分析
4.3.2 2012年中國摩托車制造業不同規模企業數據分析

第五章 中國農村摩托車市場
5.1 農村摩托車市場發展分析
5.1.1 摩托車銷售轉向農村市場
5.1.2 農村摩托車市場概況
5.1.3 摩托車農村市場的特點
5.1.4 農村摩托車市場的細分
5.1.5 中國摩托車農村市場機遇與前景分析
5.2 “摩托車下鄉”發展分析
5.2.1 2009年汽車摩托車下鄉實施細則出臺
5.2.2 汽車摩托車下鄉政策刺激農村市場需求增長
5.2.3 山東汽車摩托車下鄉銷售情況
5.2.4 河南汽車摩托車下鄉銷售情況
5.2.5 海南省汽車摩托車下鄉銷售情況
5.3 中國農村摩托車市場的需求特點
5.3.1 知名品牌是買車的首選
5.3.2 期望實在服務
5.3.3 低價位和高質量
5.4 農村摩托車安全管理存在的問題及對策
5.4.1 農村摩托車安全管理面臨的基本問題
5.4.2 影響農村摩托車安全管理的主要原因
5.4.3 加強農村摩托車安全管理的對策
5.4.4 規范農村摩托車管理的具體措施
5.5 農村摩托車市場的發展對策
5.5.1 農村摩托車市場的發展策略
5.5.2 開拓農村摩托車市場的要點

第六章 摩托車進出口分析
6.1 2012年中國摩托車進出口概況
6.2 中國摩托車國外市場發展分析
6.2.1 中國產摩托車占領委內瑞拉大半市場
6.2.2 中國摩托車占據阿根廷進口市場最大份額
6.2.3 中國制摩托車在巴西市場迅速增長
6.2.4 中國摩托車進入非洲市場前景看好
6.2.5 中國摩托車走紅緬甸市場
6.3 中國摩托車出口存在的問題與對策
6.3.1 中國摩托車出口陷入“貧困式增長”怪圈
6.3.2 中國摩托車出口面臨的主要問題
6.3.3 中國摩托車出口面臨多重因素考驗
6.3.4 中國摩托車出口的發展對策

第七章 中國主要地區摩托車市場
7.1 重慶
7.1.1 重慶摩托車產業發展概況
7.1.2 2008-2010年重慶市摩托車制造業數據分析
7.1.3 2008年重慶摩托車產業發展分析
7.1.4 2009年重慶汽車摩托車下鄉補貼銷售情況
7.1.5 2010年重慶摩托車出口情況分析
7.1.6 重慶摩托車產業專利現狀分析
7.1.7 重慶汽車摩托車產業發展迎來新契機
7.1.8 重慶將加快摩托車產業發展
7.2 廣東
7.2.1 廣東省摩托車市場概況
7.2.2 廣東摩托車生產企業數量居全國首位
7.2.3 2008-2010年廣東省摩托車制造業數據分析
7.2.4 2009年廣東摩托車出口情況分析
7.2.5 2010年廣東摩托車出口增長情況
7.2.6 江門摩托車產業發展迅猛
7.2.7 2011年廣東江門摩托車出口大幅增長
7.3 江浙
7.3.1 2008-2011年江蘇省摩托車制造業數據分析
7.3.2 2008-2011年浙江省摩托車制造業數據分析
7.3.3 2009年江蘇汽車摩托車下鄉銷售情況
7.3.4 2009-2011年浙江泰州摩托車出口分析

第八章 國內摩托車產業上市企業調研分析
8.1 濟南輕騎
8.1.1 公司簡介
8.1.2 2012年輕騎經營狀況分析
8.2 中國嘉陵
8.2.1 公司簡介
8.2.2 2012年中國嘉陵經營狀況分析
8.3 宗申動力
8.3.1 公司簡介
8.3.2 2012年宗申動力經營狀況分析
8.4 錢江摩托
8.4.1 公司簡介
8.4.2 2012年錢江摩托經營狀況分析
8.5 新大洲
8.5.1 公司簡介
8.5.2 2012年新大洲經營狀況分析

第九章 相關行業
9.1 軸承行業
9.1.1 中國軸承行業發展概況
9.1.2 2011年中國軸承產業運行發展分析
9.1.3 2011年中國軸承行業重點企業經濟效益分析
9.1.4 2012年中國軸承進出口情況分析
9.1.5 中國軸承行業急需解決的問題分析
9.1.6 近期軸承行業發展展望
9.2 摩托車維修業
9.2.1 摩托車維修業的介紹
9.2.2 中國摩托車維修業的現狀令人擔憂
9.2.3 摩托車修配行業面臨轉型
9.2.4 一類摩托車維修企業開業條件
9.2.5 二類摩托車維修業戶開業條件
9.3 摩托車發動機業
9.3.1 中國摩托車發動機產業發展概況
9.3.2 摩托車發動機行業發展對策
9.3.3 中國摩托車發動機產業的發展方向

第十章 摩托車產業的技術研究
10.1 摩托車電噴技術探討
10.1.1 中國摩托車電噴技術運用狀況
10.1.2 摩托車電噴系統研究所面臨的難題
10.1.3 125摩托車電噴系統的開發研究
10.2 摩托車減震器分析
10.2.1 摩托車減震器的分類
10.2.2 液壓阻尼減震器的工作原理分析
10.2.3 減震力調節器及防點頭裝置分析
10.2.4 減震器油的技術要求
10.2.5 減震器油的調配方法
10.3 摩托車發動機的技術分析
10.3.1 摩托車與發動機的匹配分析
10.3.2 摩托車發動機的性能問題及改善思路
10.3.3 實用摩托車發動機電控系統的研究
10.3.4 陶瓷材料在摩托車發動機上的運用
10.4 摩托車用材料分析
10.4.1 摩托車上三種合金材料概況
10.4.2 摩托車金屬材料的發展走向
10.4.3 摩托車用材料處理過程中對環境的危害分析
10.4.4 摩托車新型表面涂層技術分析
10.5 摩托車技術發展趨勢
10.5.1 摩托車電噴化速度加快
10.5.2 節約燃油消耗
10.5.3 改進發動機的燃燒系統
10.5.4 提高運動件之間的配合精度減輕噪聲
10.5.5 減少或不再使用石棉制品
10.5.6 提高安全性能
10.5.7 電動摩托車

第十一章 摩托車行業競爭分析
11.1 摩托車行業的競爭格局
11.1.1 摩托車市場的競爭特點
11.1.2 中國摩托車產業的品牌競爭
11.1.3 中國摩托車產業三大板塊競爭狀況
11.1.4 摩托車產業的二次競爭分析
11.2 摩托車行業競爭戰略分析
11.2.1 低成本戰略
11.2.2 差異化戰略
11.2.3 集中與專業化戰略
11.3 摩托車行業的競爭走勢分析
11.3.1 摩托車行業競爭手段的發展走向
11.3.2 摩托車行業寡頭競爭局勢分析
11.3.3 中國摩托車市場競爭趨勢分析

第十二章 摩托車行業的營銷
12.1 摩托車經銷商的發展之路分析
12.1.1 煎熬期
12.1.2 存活期
12.1.3 成功期
12.1.4 快速發展期
12.1.5 成熟期
12.2 摩托車最終用戶的服務營銷分析
12.2.1 售前服務
12.2.2 售中服務
12.2.3 售后服務
12.2.4 服務營銷的優勢
12.3 摩托車的品牌營銷策略
12.3.1 精選品類，細化步驟
12.3.2 加深溝通，做精零售
12.3.3 差異化打造品牌服務
12.3.4 涉足制造，拓展大空間
12.3.5 打造自身品牌
12.4 摩托車產品的營銷步驟
12.4.1 營銷切入模式的選擇
12.4.2 差異化推廣策略
12.4.3 掌握四定原理
12.4.4 加強網絡規劃以及目標管理
12.4.5 掌握市場生命周期
12.4.6 特色性促銷推廣模式
12.5 摩托車企業海外營銷的手段
12.5.1 打“亂”仗
12.5.2 做品牌
12.5.3 本土化

第十三章 摩托車行業發展趨勢分析
13.1 中國摩托車產業發展趨勢預測
13.1.1 2013-2017年中國摩托車制造行業預測分析
13.1.2 中國摩托車行業的前景分析
13.1.3 中國摩托車行業發展展望
13.2 中國摩托車產業的發展趨勢
13.2.1 與國外知名企業合作繼續加快
13.2.2 企業研發能力將成為競爭的焦點
13.2.3 環保、節能型摩托車將成為發展趨勢
13.2.4 產業集群趨勢更加明顯

第十四章 產業政策環境分析
14.1 政策環境分析
14.1.1 實施行業生產準入管理的目的
14.1.2 2008年2月國內開始實施新版交強險
14.1.3 2009年末國家決定電動摩托車國標部分內容暫緩實施
14.1.4 2009年末商務部印發汽車摩托車下鄉流通網點建設標準
14.1.5 2010年1月工信部決定對電動摩托車實施準入管理
14.1.6 摩托車國Ⅲ排放標準2010年7月執行
14.1.7 中國摩托車兩稅及環保政策將調整
14.2 相關政策對摩托車市場的影響及對策
14.2.1 歐II標準對中國摩托車行業發展的影響
14.2.2 摩托車生產準入促進了行業規范
14.2.3 電動摩托車準入管理對行業的影響分析
14.2.4 國Ⅲ標準開始實行對摩托車行業的影響
14.2.5 摩托車企業應對“國Ⅲ”標準的措施
14.3 關于禁摩
14.3.1 “禁摩”與國法民權
14.3.2 “禁摩”與國情民生
14.3.3 “禁摩”與社會經濟
14.3.4 “禁摩”與政府誠信
14.3.5 “禁摩”與城市管理
14.3.6 “禁摩”與接軌國際

圖表目錄：
圖表：國內生產總值同比增長速度
圖表：全國糧食產量及其增速
圖表：規模以上工業增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費價格同比上漲情況
圖表：工業生產者出廠價格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮居民人均可支配收入實際增長速度（%）
圖表：農村居民人均收入實際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2011年固定資產投資（不含農戶）同比增速（%）
圖表：2011年房地產開發投資同比增速（%）
圖表：2012年中國GDP增長預測
圖表：國內外知名機構對2012年中國GDP增速預測
圖表：……