內蒙專線物流成本加速上升
社會物流總費用增速快于社會物流總額。1-7月社會物流總費用4.8萬億元，同比增長11.8%，較社會物流總額增速高出2個百分點。從5月以來，社會物流總費用現價增速向社會物流總額靠近，而到7月，超過社會物流總額增速，說明物流成本正在加速上升，內蒙專線宏觀經濟運行的質量和效益偏低。在社會物流總費用中，運輸費用增速有所回升；管理費用較快增長，但增幅有所回落；保管費用增速繼續回落，但其中的利息費用增速依然較快。前7個月運輸費同比增長10.9%，中采聯認為，運輸費回升主要是受運量回升以及燃料、勞動力成本上升等因素的影響。利息費用同比增長13.4%，仍快于保管費用和總費用增速，反映出當前經濟運行中資金使用成本依然較高。為解決物流成本高企的問題，國務院在8月初下發《關于深化流通體制改革加快流通產業發展的意見》，除完善流動網絡規劃和加大流通業用地支持力度外，這份意見提出要著力降低流通成本。國務院提出的減輕流通產業稅收負擔措施為：在一定期限內免征農產品批發市場、農貿市場城鎮土地使用稅和房產稅；將免征蔬菜流通環節增值稅政策擴大到有條件的鮮活農產品；促進生活服務業發展；落實總分支機構匯總納稅政策，促進連鎖經營企業跨地區發展；積極推進營業稅改增值稅試點，完善流通業稅制。國務院同時要求降低流通環節費用。抓緊出臺降低流通費用綜合性實施方案；加快推進工商用電用水同價；切實規范農產品市場收費、零售商供應商交易收費等流通領域收費行為。降低偏高的通行費收費標準；從嚴審批一級及以下公路和獨立橋梁、隧道收費項目；按照逐步有序的原則，加快推進國家確定的西部地區省份取消政府還貸二級公路收費工作進度。

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