榆林路燈廠家，榆林路燈生產廠家
對于任何一個城市來說，路燈照明系統都無疑是不可或缺的重要基礎設施。每當夜幕降臨，千萬盞路燈照亮城市的大小街道，從車流如梭、人潮涌動，到夜深人靜、萬籟俱寂，燈光守護著城市的夜晚。而今，城市照明系統的合理配置和有效運行，已經成為衡量一個城市市容、市貌的重要標志。
值得關注的是，城市照明系統在營造城市宜居環境、為人們提供生活便利的同時，也消耗著大量的電力能源。據統計，城市路燈照明占我國照明耗電30%左右的比例，年用電約850億千瓦時，折合標準煤3000萬噸，以我國平均電價0.65元/KWH計算，一年僅市政路燈照明的開支就高達552億元。而由于技術原因，路燈照明不能根據電網波動、照度需求以及照明時段等情況進行實時調整，目前城市路燈照明的電能利用率還不到65%，電能浪費相當嚴重，據估算，一個一萬盞路燈的城市，每年僅在路燈照明上消耗的電能就高達2000萬千瓦時以上，而由于缺乏先進的技術和科學的管理，每年在路燈照明上白白浪費的電能就高達600萬千瓦時以上。
在節能減排已經成為我國重要國策的今天，在路燈照明系統的設計和運行上更多地考慮對能源的節約利用，以科學的管理和先進的技術實現節能降耗，不僅是落實國家節能政策的重要內容，同時也是地方政府減少財政支出的有效途徑。
對于城市照明的巨大能源消耗，各地方政府和路燈管理部門非常重視，如何降低電能消耗、減少電費開支一直是有關部門思考和探索的重要問題。然而，由于缺少先進的技術和科學的管理，許多地方盡管采取了一定的節能措施，但其實施效果并不理想。
不少地方路燈管理部門曾經嘗試通過“半夜燈”、“隔盞燈”或者“單邊燈”的方法來減少電能消耗。這些措施沒有充分考慮到現代城市的實際照明需求，為治安管理以及夜間交通安全留下了極大的隱患，有違城市路燈系統規劃和設置的初衷?，F如今出現了一種新型能源燈那就是西安太陽能路燈，太陽能路燈不僅外表美觀而且節能減耗。
燈飾照明行業目前渠道網絡的主要特征就是無序競爭、一盤散沙。
榆林路燈廠認為理想的渠道網絡模式將是在一個區域內各行業中，逐步形成由一家具有領導能力、號召力的領袖式企業牽頭組建的營銷物流配送中心。它將集各種優勢為一體：資金優勢、倉儲優勢、品牌優勢、人才優勢、運力優勢、管理優勢、網絡優勢、信譽優勢、公共關系優勢等，形成成本最低化、優勢最大化、操作規范化。
1、廠商合作逐步由松散型變成緊密型的戰略伙伴。在04年燈博會上不少企業都加強了這方面的意識，正在朝這個方面努力。
2、將原來較長、較混亂的渠道網絡變成扁平、垂直的渠道網絡形態。如節能燈等光源企業以深入社區的深度分銷加強直控終端，商業照明企業加速市場細分，設立商裝渠道專員，直接針對商業店鋪的裝修進行銷售，華強照明面對三級市場的經銷商加強了網絡建設減少了二批環節等。
3、分銷渠道從原來以經營廠家的品牌到逐步開始有經銷商自己的品牌。
4、竟爭意識的強化，企業不得不采取具有自身特色的營銷模式，甚至是幾種方式并用如網絡批發、直銷、自營渠道、自建終端、輔助分銷商做終端等。
5、新技術的運用，使用計算機使數據信息共享，提高管理質量，細化客戶檔案。如鄭州市宏光成套燈飾通過計算機軟件系統來完成商品采購、物流配送、服務管理等方面的工作。麗比特推出網上超市。
6、由簡單的契約型變成管理型、合作型、公司型。
7、較緊密的連鎖或特許加盟、專賣連鎖正在快速發展。
8、由渠道領袖牽頭形成緊密性的渠道聯盟組織或經銷商聯誼會。有些行業或地區已經逐步自發形成。河南瑞普照明有限公司就是由鄭州市宏光成套燈飾工程有限公司、鄭州市太極愛家燈飾、鄭州市漢風工程有限公司聯合成立的股份公司。
9、由多方人員組成并參與經營管理的營銷物流配送中心和各級配送分部。新型的物流配送中心具有在區域內對產品的鋪市、補貨、陳列、門店宣傳、售后服務、品牌提升和維護等多種功能。
10、區域性、行業性壟斷經營優勢日趨明顯，壟斷經營的趨勢發展迅猛。
