劉經(jīng)理15203170806

濟(jì)南聲測(cè)管市場(chǎng)或臨近回暖節(jié)點(diǎn)
在2014年初時(shí)，4.75mm的熱軋濟(jì)南聲測(cè)管價(jià)格要比ф20mm的Ⅲ級(jí)濟(jì)南聲測(cè)管價(jià)格高出175元/噸。然而到2014年底，國內(nèi)主要城市的4.75mm熱軋濟(jì)南聲測(cè)管平均價(jià)格僅為3505元/噸，與2014年初相比下跌了515元/噸，與2014年2月份的最高點(diǎn)相比下跌了675元/噸；同期Ⅲ級(jí)大規(guī)格濟(jì)南聲測(cè)管平均價(jià)格為3520元/噸。熱軋濟(jì)南聲測(cè)管價(jià)格甚至比濟(jì)南聲測(cè)管價(jià)格還要低15元/噸。
熱軋濟(jì)南聲測(cè)管市場(chǎng)已臨近回暖的節(jié)點(diǎn)。主要是基于以下考慮：
第一，就濟(jì)南聲測(cè)管和熱軋濟(jì)南聲測(cè)管這兩個(gè)鋼材品種的生產(chǎn)成本而言，熱軋濟(jì)南聲測(cè)管的軋制成本要遠(yuǎn)高于濟(jì)南聲測(cè)管。因此從理論上來講，熱軋濟(jì)南聲測(cè)管的市場(chǎng)價(jià)格也應(yīng)該高于濟(jì)南聲測(cè)管才是。就這個(gè)角度而言，熱軋濟(jì)南聲測(cè)管已經(jīng)處于階段性的較低價(jià)位，其下跌空間已經(jīng)極為有限了。這也是近期濟(jì)南聲測(cè)管價(jià)格小跌、熱軋濟(jì)南聲測(cè)管持穩(wěn)的原因之一。
第二，從供應(yīng)方面來看，近幾個(gè)月，熱軋濟(jì)南聲測(cè)管產(chǎn)量持續(xù)呈下降態(tài)勢(shì)。2014年3月份，熱軋濟(jì)南聲測(cè)管產(chǎn)量為963.6萬噸，環(huán)比2014年3月份下降了19.4萬噸。庫存也持續(xù)減少。截至2014年3月27日，全國主要城市的熱軋濟(jì)南聲測(cè)管庫存量為384.72萬噸，環(huán)比前一周減少5.28萬噸，比2014年3月份同期下降了14.9萬噸。另外，近期迫于環(huán)保壓力，濟(jì)南聲測(cè)管廠生產(chǎn)受到限制，熱軋濟(jì)南聲測(cè)管生產(chǎn)企業(yè)也不可避免地會(huì)受到一些影響。因此，后期市場(chǎng)供應(yīng)壓力將有所緩解。
第三，從需求面來看，主要下游行業(yè)形勢(shì)趨好給熱軋濟(jì)南聲測(cè)管市場(chǎng)提供了最重要的支撐。2014年3月份，汽車行業(yè)的運(yùn)行超預(yù)期向好，前11個(gè)月的產(chǎn)銷量甚至已經(jīng)超出2014年全年。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)估計(jì)2014年3月份該行業(yè)仍保持較好的增長態(tài)勢(shì)，增速在10%以上，這意味著汽車行業(yè)的板材需求比較樂觀。

福州聲測(cè)管www.gxfscg.com
聲測(cè)管價(jià)格www.gyscg.com
樁基聲測(cè)管www.hbzyh.com
聲測(cè)管www.tyf06.com