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更新日期2010-06-19 22:09
品牌： |
節仕 |
所在地： |
北京 |
起訂： |
≥1 套 |
供貨總量： |
1000 套 |
有效期至： |
長期有效 |
規格： |
151*33*208 |
公司教你蓄電池修復儀技術,更換極板,電動車維修技術,提供電瓶翻新技術,新電瓶組裝技術,電瓶修復固體配方,增送技術光盤,技術資料,廣告牌,銅牌,給加盟商一個全方位的營利模式.把蓄電池修復技術這個行業推向尖端,做修復行業的領航者首大興科真誠希望與社會各界有意之士合作,咨詢洽談,參觀訪問,合作協商,共同發展.鑄造品牌修復機,給每一位客戶滿意的答復,讓每位前來洽談的客商都能滿載而規.客戶的口碑,就是我們最好的服務,也是我們產品最好的效果.
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鉛酸蓄電池是現在電動車主要采用的電池，蓄電池不是用壞的而是充壞的，決非危言聳聽，蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，必須重視。
4、鉛酸蓄電池尤其怕虧電放電，虧電電池放置3-7天，將有可能永久損壞，因此，蓄電池使用過后請盡快充電。對于長期不使用的電池，應每隔15天左右對電池充電一次，以補償電池存放時的自放電電量損失。
6、一般情況下，放電深度較大的蓄電池使用壽命在1年左右，放電深度在50%-70%的蓄電池壽命在1年半左右。個別廠家生產的蓄電池可以達到2年以上。
鉛酸蓄電池：1、定義：鉛酸蓄電池是蓄電池的一種，主要特點是采用稀硫酸做電解液，用二氧化鉛和絨狀鉛分別為電池的正極和負極的一種酸性蓄電池。
2、分類：按蓄電池極板結構分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。按蓄電池蓋和結構分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。按我國有關標準規定主要蓄電池系列產品有：啟動型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源。牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。 摩托車蓄電池：主要用于各種規格摩托車起動和照明。煤礦用蓄電池：主要用于電力機車牽引動力電源。儲能用蓄電池：主要用于風力、水力發電電能儲存。
3、基本構造：鉛酸蓄電池主要由以下部分構成：1、硬橡膠槽 2、負極板 3、正極板 4、隔板 5、鞍子 6、匯流排 7、封口膠 8、電池槽蓋 9、連接條 10、極柱 11、排氣栓 正負極板：鉛酸蓄電池的極板，依構造和活性物質化成方法，可分為四類：涂膏式極板，管式極板，化成式極板，半化成式極板。涂膏式極板由板柵和活性物質構成的。板柵的作用為支撐活性物質和傳導電流、使電流均勻分布。板柵的材料一般鉛銻合金，免維護電池采用鉛鈣合金。正極活性物質主要成分為二氧化鉛，負極活性物質主要成份為絨狀鉛。隔板：電池用隔板是由微孔橡膠、玻璃纖維等材料制成的，它的主要作用是：防止正負極板短路；使電解液中正負離子順利通過。阻緩正負極板活性物質的脫落，防止正負極板因震動而損傷。電解液：電解液是蓄電池的重要組成部份，它的作用是傳導電流和參加電化學反應，電解液是由濃硫酸和凈化水（去離子水）配制而成的，電解液的純度和密度對電池容量和壽命有重要影響。電池殼、蓋：電池殼、蓋是裝正負極板和電解液的容器，一般由塑料和橡膠材料制成。排氣栓：排氣栓一般由塑料材料制成，對電池起密封作用，阻止空氣進入，防止極板氧化。同時可以將充電時電池內產生的氣體排出電池，避免電池產生危險，使用前必須將排氣栓上的盲孔用鐵絲刺穿、以保證氣體溢出通暢。
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