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廣潤牌人行天橋支座設計獨特，人行天橋支座規格齊全，人行天橋支座價格實惠!

人行天橋支座設計依據

1、建筑設計規范：GB50017-2003《鋼結構設計規范》；

2、國家標準：GB/T17955-2009《橋梁球型支座》；

3、交通標準：JTGD62-2004《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》；

4、建筑設計規范：GB5001-2001《建筑抗震設計規范》。

人行天橋支座優點：

1、鋼結構用雙向滑動型鉸鋼支座通過球面傳力，不出現力的縮頸，現象作用在混凝土上的反力比較均勻。

2、鋼結構用雙向滑動型鉸鋼支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動米實現支座的轉動過程，轉動力矩小，

   而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求，

   設計轉角可達005.ad以上。

3、在上述基礎上采用5201優質硅脂潤滑，降低摩擦系數。

4、鋼結構用支座可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。

5、鋼結構用支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區。

6、鋼結構用支座不使用橡膠，不會因為橡膠的加工成型對環境及工人進行傷害。

7、鍍鉻球芯的應用不僅使固定型球型（形）支座的使用溫度范圍變寬，而且降低了壓強及成本。

8、新的標準上對支座的表面涂裝提出要求，增強了固定型球型（形）支座的耐腐蝕能力，適用于各種環境。

9、小巧輕便，較同等規格的盆式橡膠支座輕。

10、鋼結構用支座可以有效釋放結構產生的溫度應力，滿足在地震中結構可產生較大變形。

11、用在建筑上的鋼結構支座，有固定的，單向的，雙向滑動的，抗拉的通常用在鋼結構建筑、

大跨度結構，如體育館，火車站，風機航站樓等。

12、鋼結構用支座中采用PTEF制品,其摩擦系數很小,不老化,耐低溫可達-150℃,

    保證了支座滑移的靈活性及在寒冷地區的應用。 

13、雙曲面球型支座能滿足相關節點在復雜的情況下的受力要求。

人行天橋支座在安裝時注意事項：

1、球形鋼支座在出廠時，就已經把支座調平，并擰緊連接螺栓，以防止球形支座在安裝過程中發生轉動和傾覆。我們可根據用戶設計需要預設轉角及位移，但施工單位應在訂貨前提出預設轉角及位移量的要求，由生產廠家在裝配時預先調整好。

2、安裝前方可開箱，并檢查裝箱清單，包括配件清單、檢驗報告復印件、盆式橡膠支座產品合格證書及支座安裝養護細則。施工單位開箱后，不得任意轉動連接螺栓，并不得任意拆卸支座。

3、在安裝高度應符合設計要求，要保證橡膠支座平面的水平及平整。球形支座支承面四角高差不得大于2MM。

4、球形支座在試運營期一年后應進行檢查，清除支座附近的雜物及灰塵，并用棉絲仔細擦除不銹鋼表面的灰塵。

人行天橋支座的養護

1、  支座使用期間就定期每查一次、保養一次。

2、  檢查支座與上、下連接件是否有破壞，檢查螺栓是否剪斷或松動，焊縫是否開裂等。

3、  檢查防塵罩內積塵情況，并清除灰塵。

4、  檢查橡膠密封圈有無龜裂和老化現象。

5、  旋動固定螺母，清洗干凈后重新上油，以免銹死。

6、  檢查支座本身高度變化，此變化反應聚四氟乙烯板的磨耗狀況，當高度變化超過4㎜時應大修。

7、  檢查防銹漆完好程度，如有脫落應用砂布磨出鋼體并呈現出金屬光澤后重新上漆。

8、  特殊情況發生后（如地震、破壞性大風等），應及時檢查上述內容。