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匯毅-真空浸滲設備及含浸液

匯毅有機熱水固化真空浸滲密封技術 -----徹底解決金屬鑄件和粉末冶金件中的裂縫、微孔、砂眼等密封難題

在壓鑄件及粉末冶金件制造過程中，由于晶體收縮等原因，不可避免地形成大量微孔、砂眼、裂紋，微孔滲漏給機器設備的使用帶來隱患，即使用于無壓力要求的用途也可能因電鍍，涂漆及其它表面處理時清潔劑、酸液等進入零件內部導致內部腐蝕，縮短了零件使用壽命，因微孔的存在使表面噴漆、電鍍等形成氣泡或凹凸不平。

隨著微孔密封技術的不斷發展，制造出完美的鑄件和冶金材料成品將成為可能。浸滲技術是解決鑄件泄露的有效措施，它是通過真空加壓的方法，使浸滲膠液浸入鑄件疏松、氣孔等缺陷內部，經過固化，填充鑄件微孔，從而解決泄露問題，達到密封承壓的目的。目前國內外浸滲技術應用面不斷擴大，浸滲技術已被軍工、汽車、船舶等其它主要工業部門認可和應用。其中有機熱水固化真空浸滲工藝是目前公認的效率最高，可靠性最好的浸滲方法。對提高產品合格率、節約能源、降低成本有明顯的技術經濟效益。

有機浸滲的推廣和使用解決了長期困擾鑄造行業的技術難題。設備投資少，操作簡單、快捷、高可靠性（一次浸滲成功率 98% 以上）。可使零部件的設計薄壁化，可承受高壓至零件爆裂，使以往需要返工重鑄的比例降到零。綜合比較，比使用其它工藝大大降低了生產成本。在國內，特別是機動車制造行業對含浸液（T88 / T90） 的需求迅速增長，主要用于調節器、化油器、自動變速箱殼體，機動車缸體、缸蓋、曲軸箱、壓縮機殼體等鋁合金承壓鑄件。隨著該技術的發展和應用，正越來越廣泛的應用到工業制造生產的各個領域。

針對粉末冶金和鑄件生產等行業出現的微孔密封難題，本廠特設立浸滲中心，專業制造浸滲設備，生產高品質的有機含浸液T88、T90，滿足國內客戶對于解決金屬部件中的裂縫、微孔、砂眼等微孔密封難題的需要。

本廠專業提供“交鑰匙工程”，是目前國內唯一具有高品質含浸液生產能力，同時又能根據用戶需要量身訂制不銹鋼真空浸滲設備的廠家。能為客戶提供一條龍優質服務，也為客戶降低了使用成本。

 

 

真空浸滲微孔堵漏密封技術

厭氧浸滲劑密封微孔的原理是基于厭氧固化的特性，即浸滲劑一但滲入工件的微孔之內，便排除孔中空氣，形成絕氧條件，在一定溫度下聚合固化成網狀結構聚合物。不僅填充了微小氣孔，而且還能牢固的粘合在孔壁上，同時還保持了厭氧粘合劑的耐水耐油耐化學介質耐沖擊等性能。
厭氧膠的局部浸滲工藝
1確定部位。用試壓方法確定工件泄露部位，并作出標記。
2表面處理。烘干加熱去水，有機溶劑清洗去油，電吹風干燥。處理后的微孔內不得有油水冷卻液等污染物。
3涂膠。涂膠前最好成績將表面用電吹風預熱30~40攝氏度，涂膠后可加速滲入。
4室溫（20~25攝氏度）/24小時固化，若經80攝氏度/2H固化效果最好。
熱水固化型浸滲劑及其浸滲工藝
熱水固化型浸滲劑簡稱水洗性熱固化浸滲膠，其組成是以甲基丙烯酸單酯、雙酯、多酯等混合物為基料，及引發劑、穩定劑、表面活性劑、其他助劑等組成。
是一種先進的密封材料，操作簡便、滲補率高、一次滲補合格率高（大于96%），因此，在發達國家廣泛使用。
熱水固化型浸滲劑主要應用于如下領域：
汽車及摩托車工業（發動機缸體、缸蓋、水泵體、油嘴、其他各種泵殼，進氣歧管，鑄造油底殼、渠軸箱、化油器、制冷壓縮機、動力轉向器、ABS控制器、變速箱、齒輪/齒條傳動器、汽車剎車部件等殼體、汽車車彀、各種閥座、閥蓋等）
火車（機車發動機）
艦船（發動機零部件）
航空航天工業（密閉的飛機儀器及電子儀器保護罩、航天器部件）
機械（液壓閥、氣動閥、氣制動零部件、液壓泵及油缸零部件、空壓機和氣缸等零部件、各種泵殼體等）
電子電器（封裝件等）
熱水固化型浸滲劑的工藝介紹
1將工件進行清洗除油、干燥處理。
2處理后的工件裝入吊籃中，置于浸滲罐中，加蓋密封，抽真空除去工件孔隙中的空氣。
3將浸滲劑從儲膠罐中輸入浸滲罐，液面最好高出工件頂部5~10公分，在約10千帕的真空下保持15~20分鐘。
4卸壓開蓋，將吊籃移至甩干罐，旋轉甩掉多余的浸滲液，輸回儲存罐。
5吊籃移至清洗槽內，上下竄動吊籃，清洗工件表面浸滲劑。
6工件移至漂洗槽內，漂洗10分鐘后，吊起瀝水1分鐘。
7吊籃移至固化罐內，在90+1或者2攝氏度的熱水中加熱8到10分鐘，吊起瀝水，浸滲結束。
8冷卻后試漏，不合格可再次浸滲。
注意事項
1熱水固化型浸滲劑必須在30攝氏度下保存，以防止凝膠失效。
2滲補件在熱水罐內固化時，幾乎都會出現浸滲劑溢出的現象，有可能會降低產品合格率，并使表面沾污。
3嚴格控制固化溫度和時間，否則將會影響浸滲效果。
4工件的形狀和缺陷都不同，浸滲合格率會有差異，應通過實驗來確定適宜的浸滲工藝。
詳細情況，請致電我公司的技術部，以達到更好的浸滲效果。