橋梁橡膠支座是由多層高彈性的橡膠為主體材料，與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產品有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩迨臺；有良好的彈性以適應梁端的轉動；有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移。橡膠以其獨特的功能從根本上改善了橋梁支座的性能。四氟板與不銹鋼板磨擦系數(加硅脂時)：≤0.03，荷載等級100KN～15000KN。

橋梁板式橡膠支座橡膠材質常用的有三種：天然橡膠，氯丁橡膠和三元乙丙橡膠。天然橡膠和三元乙丙橡膠耐寒溫度能達到零下-40度，高溫能達到零上60度。相比較而言天然橡膠是最經濟實惠的價格成本低耐寒耐高溫！因此氣溫相差較大地區要選擇純天然橡膠的支座比較合理。

      板式橡膠支座本身具有足夠的豎向剛度，可以滿足較大垂直荷載，并具有良好的彈性以適應梁端的轉動。還具有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移；可以產生很好的防震作用，能減輕動載對上部構造與墩臺的沖擊作用。由于板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部構造多的變形。在彎、斜橋的使用中優點突出。該產品除具有普通支座的功能外，還具有在梁端作用力作用時通過球形表面橡膠層調整受力中心的位置，逐漸將力擴散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支座受力均勻，尤其適用于斜交橋，立交橋等坡度橋的場所。