高鐵蓋板模具是水泥制品塑料模具中新的成員,主要用于生產(chǎn)高速鐵路的U型槽蓋板和電纜蓋板,高鐵近年來在我國發(fā)展迅速,高鐵蓋板塑料模具采用ABS工程塑料注塑成型,尺寸規(guī)整,邊緣整齊,一般高鐵蓋板上都有高鐵標志或電力電纜標志,尺寸要求比較嚴格。高鐵蓋板模具具有組模、拆模方便,模具組裝后穩(wěn)定,不漏漿,生產(chǎn)的電纜槽尺寸比較穩(wěn)定、表面光滑、等特點,但是如果沒有進行好脫模這道程序,也就不能生產(chǎn)出來完美的蓋板,我們用模具制作蓋板肯定是先在里邊放水泥混凝土等料,放進去后,那么什么時候拖出來就是關(guān)鍵了,那就是在半干的時候脫模,既不會有殘留,也不會變形,而且可以節(jié)省時間,有些高鐵蓋板則適用蓋板鋼模具,如果這個尺寸規(guī)格有塑料模具的話基本不考慮鋼模具,塑料模具的成本低廉,價格相對便宜很多,但是有些圖紙設(shè)計形狀不常見,尺寸較為怪異,而且數(shù)量不多的水泥蓋板,這種蓋板適用于采用蓋板鋼模具生產(chǎn),因為鋼模具無需開昂貴的注塑鋼模具,所有價格上還是很有優(yōu)勢的。
   高鐵蓋板模具制約發(fā)展直接影響了市場的發(fā)展,這種模具的生產(chǎn)工藝比較簡單,相對來說,技術(shù)含量不高,技術(shù)水平相對來說也是比較落后的。技術(shù)還是老一輩較老的傳下來的技術(shù),沒有創(chuàng)新,模具的韌性和使用壽命和模具強國德國還有一定的差異,應(yīng)當(dāng)加強技術(shù)創(chuàng)新,縮短與國外技術(shù)的差異。