轉廠、退運返修、保稅倉儲
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更新日期2012-06-27 18:18
品牌: |
雄通 |
所在地: |
廣東 深圳市 |
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有效期至: |
長期有效 |
規(guī)格: |
zc |
轉廠模式有兩種:
模式一:兩個加工貿易企業(yè)之前間轉廠, 即深加工結轉。
模式二:一般貿易企業(yè)與加工貿易企業(yè)之間的結轉,即保稅區(qū)轉廠。說明:如果貴公司是國內的一般貿易的企業(yè)(包括有進出口權或沒有進出口權的)如果希望把產品轉廠給加工貿易企業(yè)(來料加工或進料加工企業(yè)),那么你就需要用到第二種模式:保稅區(qū)轉廠。
保稅區(qū)(物流園,監(jiān)管倉)都是有境內關外的政策,即貨物從國內進入保稅區(qū)視同出口,反之等于進口,說白了保稅區(qū)就等于是國外的地方,國內入保稅區(qū)則出口,保稅區(qū)入國內等于進口。所以如果你是一般貿易企業(yè),可以先一般正常出口(與在碼頭或皇崗正常出口的手續(xù)一樣)到保稅區(qū),然后讓轉入方加工貿易企業(yè)在保稅區(qū)辦理進口(手冊進口),這樣完全附合加工貿易企業(yè)的企業(yè)性質:加工貿易企業(yè)的原材料必需從國外進口。
保稅區(qū)轉廠特點總結:
一、對于加工貿易企業(yè)利用保稅區(qū)轉廠可以達到退稅目的,而且可以解決報關資料不附(雙方商品編碼不相同)的問題。
二、保稅區(qū)轉廠可以讓一般貿易企業(yè)與加工貿易企業(yè)轉廠:有進出口權的企業(yè)在保稅區(qū)辦理正常出口,沒有進口權的企業(yè)可以買單出口,而且達到退稅的目的。
三、效率快:進出福保以及手續(xù)辦理只需半天的時間。
案例:實例1:
保稅區(qū)轉廠(跨關區(qū)):東莞的Q公司和深圳的A公司都是來料加工廠,Q公司生產的成品如電阻要賣給A公司作料件,以往辦理這種跨關區(qū)的\"轉廠\",手續(xù)很煩瑣。現(xiàn)在他們選擇了保稅倉庫后一切都變得簡單了:Q公司辦理東莞至深圳出口加工區(qū)的出口轉關交貨至出口加工區(qū)保稅區(qū)海格倉庫視同出口,再用A公司的進口報關單辦理貨物的進口手續(xù),貨物的運輸可由國內車輛完成。
實例2:美國某大型石油化工公司為了拓展在華南地區(qū)的市場,在深圳設立辦事處。將化工塑膠粒大批量進入保稅區(qū),再根據(jù)客戶的需求從保稅區(qū)倉庫提貨,大大提高了買賣成交的速度及效率,節(jié)省大量物流成本,提高客戶的可信度。
在深圳出口加工區(qū)進行一日游業(yè)務,與其他的一日游模式相比,有幾個明顯的優(yōu)勢:
1.深圳出口加工區(qū)位于深圳市東北部,境處深圳市大工業(yè)區(qū)首期開發(fā)的西片區(qū),圍網面積3平方公里,是經國務院2000年4月批準成立,國內開放度最高的經濟區(qū)域之一。當內地的保稅物流園區(qū)設立之后,由于保稅和出口加工政策合一,這些“境內關外”的園區(qū)很快取代了香港,成為出口退稅的天堂。 2.相對與福保,鹽保,以及香港走一日游的形式,加工區(qū)更能體現(xiàn)的優(yōu)勢是機動靈活,福保及鹽保在時效性的要求很高,要求一定要海關監(jiān)管車,并且進出都有要求卸貨,換車等多種規(guī)定。走香港的話就是要大量的時間成本及港車費用。但是在深圳出口加工區(qū)就沒有這些規(guī)定,普通貨車可以報關,一次一日游報關時間只需要30分鐘左右,當天來當天走,無需搬卸貨,換車,吊柜等動作。通關極為便捷! 3.商檢,對于有商檢的貨物,如海關編碼含有B(出口通關單),在從境內區(qū)外進出出口加工區(qū)的貨物,海關不驗核(出境貨物通關單) 署加發(fā)(2010)255號文件. 這樣節(jié)省了工廠的人力跟物力。極為方便! 4.退稅。對于進入出口加工區(qū)的貨物,當天報關,即可幫貴司打出出口退稅聯(lián)。為貴司大大解放了資金的壓力,資金流通的順利也為貴司更好的生產。
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