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FE4F10/16/18蓄電池平衡重式叉車具有造型美觀、結構緊湊、轉彎半徑小、操縱輕便靈活，可在狹小空間內作業，并具有以下特點：
采用美國GE公司SX系列它激控制器，這是先進的單片機和大功率晶體管，對勵磁電流和電樞電流進行分別控制，勵磁電流采用H轎正、反相電流控制。與一般串勵電機控制器相比：蓄電池、電機工作電流脈動更小，電機正反轉換向不會產生電弧，可以實現對它激電機的完全控制、保護及效率更高，同時還具有坡道上自動防滑功能，電流限止功能、最高車速可調限速功能和蓄電池低電壓保護功能、還具有蓄電池容量顯示、故障代碼顯示、累計工作小時顯示和定期保養顯示等功能，從而使叉車具有卓越的性能。
全液壓動力轉向，方向盤和座椅可調節角度和前后相對位置，最大限度滿足駕駛人員個性化要求，各種操縱手板的設置按照人機工程學的要求，優化設計以減輕勞動強度，提高了勞動生產力。
箱形結構的車架剛性好、整機重心低、適當的車距和輪距，使車輛具有良好的縱向和橫向穩定性。
寬視野門架，駕駛員具有廣寬的視角，故本叉車十分適合在倉庫，工廠車間內部進行貨物裝卸，堆垛和短途運輸作業。
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|
負載能力數據表(公斤) |
| FE4F10-18(AC) |
C=500mm |
|
名稱
|
提升高度
|
自由提升高度
|
門架縮回高度
|
門架展開高度
|
傾仰角度
|
無側移,充氣單輪
|
|
h3
|
h2
|
h1
|
h4
|
前傾/后傾
|
|
mm
|
mm
|
mm
|
mm
|
α/β(°)
|
FE4F10(AC)
|
FE4F16(AC)
|
FE4F18(AC)
|
|
ZT 二級標準式
|
2500
|
150
|
1745
|
3450
|
6/8
|
1000
|
1600
|
1750
|
|
2700
|
150
|
1845
|
3650
|
6/8
|
1000
|
1600
|
1750
|
|
3000
|
150
|
1995
|
3950
|
6/8
|
1000
|
1600
|
1750
|
|
3300
|
150
|
2145
|
4250
|
6/8
|
1000
|
1600
|
1750
|
|
3600
|
150
|
2345
|
4550
|
6/8
|
1000
|
1600
|
1700
|
|
4000
|
150
|
2545
|
4950
|
6/8
|
1000
|
1600
|
1600
|
|
4300
|
150
|
2695
|
5250
|
6/6
|
850
|
1500
|
1550
|
|
4500
|
150
|
2795
|
5450
|
6/6
|
750
|
1350
|
1400
|
|
2500
|
1200
|
1735
|
3450
|
6/8
|
1000
|
1600
|
1750
|
|
|
2700
|
1300
|
1835
|
3650
|
6/8
|
1000
|
1600
|
1750
|
|
ZZ 二級全自由
|
3000
|
1500
|
1995
|
3950
|
6/8
|
1000
|
1600
|
1750
|
|
3300
|
1700
|
2135
|
4250
|
6/8
|
1000
|
1600
|
1750
|
|
3600
|
1800
|
2335
|
4550
|
6/8
|
1000
|
1600
|
1700
|
|
4000
|
2055
|
2585
|
4950
|
6/6
|
1000
|
1600
|
1650
|
|
DZ 三級全自由
|
4000
|
1300
|
1930
|
4950
|
6/6
|
1000
|
1600
|
1600
|
|
4300
|
1400
|
2030
|
5250
|
6/6
|
850
|
1500
|
1500
|
|
4500
|
1500
|
2080
|
5450
|
6/6
|
750
|
1300
|
1350
|
|
4800
|
1690
|
2180
|
5750
|
6/6
|
650
|
1200
|
1250
|
|
5000
|
1800
|
2215
|
5950
|
6/6
|
550
|
1000
|
1050
|
|
5500
|
1850
|
2445
|
6450
|
3/6
|
450
|
800
|
850
|
|
6000
|
2000
|
2615
|
6950
|
3/6
|
350
|
600
|
650
|
|
特性
|
1.1
|
制造廠商（簡稱）
|
諾力
|
|
1.2
|
型號
|
FE4F10
|
FE4F10AC
|
FE4F16
|
FE4F16AC
|
FE4F18
|
FE4F18AC
|
|
1.3
|
驅動方式：電動（蓄電池或電源)，柴油，汽油，燃氣，手動
|
電動
|
|
1.4
|
操作方式：手動，步行，站駕，座駕，揀選
|
座駕式
|
|
1.5
|
額定荷載能力Q(公斤)
|
1000
|
1600
|
1750
|
|
1.6
|
荷載中心距C(毫米)
|
500
|
|
1.8
|
前懸距x(毫米)
|
410
|
|
1.9
|
軸距y(毫米)
|
1370
|
|
重 量
|
2.1
|
含蓄電池（參見6.5)時自重公斤
|
2900
|
2880
|
2990
|
2970
|
3100
|
3080
|
|
2.2
|
滿載時橋負載,前/后公斤
|
3540/460
|
3530/450
|
4060/530
|
4060/540
|
4090/590
|
4080/580
|
|
2.3
|
空載時橋負載,前/后公斤
|
1120/1780
|
1080/1800
|
1190/1800
|
1150/1850
|
1210/1890
|
1200/1880
|
|
輪子 車體
|
3.1
|
輪胎:實心橡膠,超彈性體,氣胎,聚氨酯胎
|
氣胎
|
|
3.2
|
前輪規格
|
6.50-10-10PR
|
|
3.3
|
后輪規格
|
5.00-8-10PR
|
|
3.5
|
車輪數量,前輪/后輪(×=驅動輪)
|
2×/2
|
|
3.6
|
前輪輪距b10(毫米)
|
890
|
|
3.7
|
后輪輪距b11(毫米)
|
920
|
|
基本尺寸
|
4.1
|
門架/貨叉架傾仰角,前傾/后傾α/β(°)
|
6/8
|
|
4.2
|
門架縮回高度h1(毫米)
|
1995
|
|
4.3
|
自由提升高度h2(毫米)
|
145
|
|
4.4
|
提升高度h3(毫米)
|
3000
|
|
4.5
|
門架展開高度h4(毫米)
|
3950
|
|
4.7
|
護頂架高度h6(毫米)
|
2140
|
|
4.8
|
座位高度h7(毫米)
|
1110
|
|
4.12
|
牽引銷高度h10(毫米)
|
225
|
|
4.19
|
總長l1(毫米)
|
3080
|
|
4.2
|
車體長度(不含貨叉)l2(毫米)
|
2130
|
|
4.21
|
總寬b1(毫米)
|
1070
|
|
4.22
|
貨叉尺寸s/e/l(毫米)
|
35×100×950
|
|
4.24
|
貨叉架寬度b3(毫米)
|
920
|
|
4.31
|
門架下方離地間隙m1(毫米)
|
60
|
|
4.32
|
軸距中心離地間隙m2(毫米)
|
130
|
|
4.33
|
工作通道寬度,1000X1200托盤(1200跨貨叉放置)Ast(毫米)
|
3645
|
|
4.34
|
工作通道寬度,800X1200托盤(1200沿貨叉放置)Ast(毫米)
|
3845
|
|
4.35
|
轉彎半徑Wa(毫米)
|
2035
|
|
4.36
|
轉向中心線距車體中心線的最小距離b13(毫米)
|
566
|
|
性能參數
|
5.1
|
行駛速度,滿/空載公里/小時
|
13/14
|
14/15
|
12/13
|
14/15
|
11/12
|
13/14
|
|
5.2
|
提升速度,滿/空載米/秒
|
0.27/0.37
|
|
5.3
|
下降速度,滿/空載米/秒
|
0.52/0.42
|
|
5.5
|
牽引力,滿/空載S2 60 分鐘牛頓
|
1930/1870
|
1900/1830
|
1870/1800
|
|
5.6
|
最大牽引力,滿/空載S2 5 分鐘牛頓
|
5760/5580
|
5750/5560
|
5720/5520
|
|
5.7
|
爬坡性能,滿/空載S2 30 分鐘%
|
15/15
|
15/15
|
13/14
|
|
5.1
|
行車制動
|
液壓
|
|
電機
|
6.1
|
驅動電機功率 S2 60 min千瓦
|
5
|
8
|
5
|
8
|
5
|
8
|
|
6.2
|
提升電機功率 S3 15%千瓦
|
7.5
|
|
6.3
|
蓄電池標準
|
DIN
|
|
6.4
|
蓄電池電壓/額定容量K5伏/安培小時
|
48/400
|
|
6.5
|
蓄電池重量公斤
|
650
|
|
|
電瓶尺寸,長/寬/高毫米
|
970/650/440
|
|
其它
|
8.1
|
驅動控制類型
|
場效應晶體管
|
脈沖/交流
|
場效應晶體管
|
脈沖/交流
|
場效應晶體管
|
脈沖/交流
|
|
8.2
|
屬具工作壓力兆帕
|
14.5
|
14.5
|
14.5
|
|
8.3
|
屬具油量升/分鐘
|
30
|
30
|
30
|
|
8.4
|
駕駛員耳邊噪音水平,根據 EN 12 053分貝
|
70
|
70
|
70
|
|
