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東莞市三品汽車飾品銷售有限公司

廣東省東莞市寮步鎮寮城中路52號

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APPS無水冷卻液給愛車創建一個完美的冷卻系統

產品價格面議

產品品牌APPS

最小起訂≥1 件

供貨總量9999 件

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更新日期2013-07-12 09:47

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商品信息

基本參數

品牌:

APPS

所在地:

廣東 東莞市

起訂:

≥1 件

供貨總量:

9999 件

有效期至:

長期有效

規格:

4L*6瓶/件
詳細說明

產品介紹:

    APPS無水冷卻液采用最新技術將特制添加劑與丙二醇混合構成,有效的防止目前發動機冷卻系統存在的開鍋、氣蝕、蒸發、結垢、腐蝕等現象,創建了一個高效、穩定、安全、低氣壓的冷卻系統,從而提高了發動機的燃燒效率和熱平衡。減少廢氣排放,節能和環保。一次加入,長久使用,無需更換。


產品特性:

1、低凝點-40℃,不結冰耐嚴寒;

2、縮短了發動機起動升至正常溫度的時間,減少了廢氣污染;

3、高沸點191℃,徹底消除汽車“開鍋”煩惱;

4、實現了冷卻系統無壓力下的高溫冷卻;

5、一次加入,永久使用,無需更換;

6、提高動力、增加扭矩、降低油耗、減少了污染;

7、無水垢、無腐蝕、無蒸發,延長發動機使用壽命;

8、延長了發動機冷卻系部件的使用壽命,減少維修和更換;

9、除銹、除水垢,清潔發動機冷卻系統;

10、實踐證明APPS無水冷卻液使用壽命超過80萬公里,仍然有效;

11、由于有效的改善和平衡了發動機的溫度,因而減少了發動機的磨損。


使用方法:

1、檢查冷卻系統

   檢查是否滲透、銹蝕、有水垢。由專業技師視情況維修和更換及清洗。情況嚴重者,需謹慎。

2、排空

   關閉發動機,打開冷卻系統排空塞,排空原有冷卻液。拆除空氣濾清器和副水箱,用水槍徹底清洗整個冷卻系統。

3、吹干

   拆除發動機放水螺栓、節溫器和下水管,拆除暖風系統進回水管。用高壓空氣分段清除殘留的水漬。力求零水份。

4、加注

   復裝已拆冷卻系統各組件。往冷卻系統內加注無水冷卻液,發動引擎直到冷卻器的蓋子變熱(打開節溫器)將冷卻液加滿到所需。等無蒸汽冒出后,再蓋上蓋子。

注意事項:

1、冷卻系統中水含量應該少于5%,理想值為1%;

2、勿使本品直接接觸眼睛,如有接觸請用清水沖洗并就醫。


冷卻系統保養重要性

1、冷卻系統的保養常被車主忽略,實際上,發動機產生故障的原因60%以上是由于冷卻系統工作不好或有故障引起的。

2、一個高效、穩定、安全、低氣壓的冷卻系統可以保證發動機長久保持正常工作。

3、車主直接受益相對

較低的油耗、減少發動機的維修、節省維修費用、節省時間。


傳統冷卻液的缺點

傳統含水冷卻液的成分:乙二醇、水、色素和防腐劑

由于其沸點低及水蒸氣的原因,在使用過程中容易出現開鍋、氣蝕、蒸發、結垢、腐蝕等現象,造成冷卻系統導熱和散熱能力下降,容易引起發動機局部過熱,增加油耗,增加排放。

腐蝕:長期對水箱、水泵、節溫器、缸壁腐蝕。

壓力:冷卻系統在高壓下工作。

發動機性能:水的特性在工作高溫下產生氣泡及蒸汽層,容易產生氣蝕,導致熱傳導性能下降,發動機局部過熱,出現爆震,增加油耗和動力下降,燃燒不充分,加劇積碳發生,使其性能下降。

經濟損失:腐蝕、壓力將加速冷卻液的老化并縮短壽命。發動機性能下降,使油耗增加并使發動機故障率上升,壽命縮短。

乙二醇對環境有危害:其在人體內的產物為羥基、乙酸和草酸,容易使人體內的酸堿平衡失調,對腎產生危害。

防腐劑:無機鹽類較多,容易產生結垢,會加速高溫下鑄鋁合金的傳熱腐蝕。


無水冷卻液

創建一個高效、穩定、安全、低氣壓的冷卻系統

1、無水冷卻液主要由特制添加劑與丙二醇混和構成。

丙二醇在人身體內新陳代謝產物為乳酸和丙酮酸,均為身體正常代謝產物對人體無害,屬環保產品。

2、冰點:-40℃,沸點:188

沸點188℃:有一個很大的熱安全空間,可有效的保護發動機,徹底解決開鍋問題。

冰點-40℃:不結冰、不膨脹、耐嚴寒。

3、優質導熱性:

完全沒有蒸汽層造成的散熱障礙,能有效及時的平衡發動機內部工作溫度,持久保持液體一直與金屬表面有效接觸,使發動機永久性無過熱現象,消除發動機因過熱導致的爆震、預燃問題,提高了發動機的燃燒效率和熱平衡,因此,提升了動力、降低油耗、降低發動機噪音、減少排放。令發動機性能全面提升。

4、零腐蝕:

水在電解質作用下發生電化腐蝕及產生水垢、蒸發、氣蝕、逐漸的侵蝕缸體、水箱及橡膠件,就如同“蟻穴”,縮短了發動機的壽命。冷卻液消除了水對缸體的腐蝕,提高了冷卻系組成部件和發動機的壽命。減少了修理和更換防凍液而浪費的時間和金錢。

5、無壓力:

冷卻系統工作在無壓力狀態下(即使熱車也可隨時打開水箱蓋)。令冷卻系統部件壽命大大延長。

6、比熱容小、泡沬傾向值小、熱傳導快:

比熱容小、泡沬傾向值小、熱傳導快,能快速平衡發動機低溫和高溫時工作溫度,使其盡快進入最佳工作狀態,縮短發動機冷起動預熱時間。

7、發動機的局部過熱問題又是怎樣產生的?

當使用水來作為冷卻煤介時,引擎內部局部沸騰而形成蒸發氣泡,在缸蓋金屬表面和冷卻液之間形成一層蒸汽層,使金屬表面與液體不能有效接觸,此時,傳熱系數明顯下降導致發動機過熱。容易引起爆震及預燃,造成發動機扭矩和功率損失,增加油耗,而且還會由于零件受熱臌脹,正常的配合間隙被破壞,引起軸承和其它部件的破壞,并使發動機噪音增大。


客戶體驗

一經使用會有以下體會和回報

1、現在

縮短冷啟動預熱時間

提升動力

降低發動機噪音

省燃油

2、未來

提高和延長了冷卻系統組成

部件和發動機的壽命

減少了愛車維修,和更換防凍液而浪費的時間和費用

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