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軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼挖掘機軸承在工作是承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格軸承鋼又稱高碳硌鋼，含碳Wc為1%左右，含硌量Wcr為0.5%-1.65%。

近來，隨著高速旋轉和小型化的要求越來越高，因此對挖掘機軸承性能提出了更高的要求。尤其是工程機械軸承，對其使用壽命比以前更長。但是，由于挖掘機軸承滾珠偶爾發生剝落，因此延長挖掘機軸承使用壽命非常困難。為了滿足用戶日益嚴格的要求，就必須通過減少鋼中的氧化物和氮化物夾雜來提高鋼的潔凈度。

對于更潔凈的鋼來說，采用傳統的ASTM方法分析疲勞壽命與鋼的潔凈性關系非常困難，因此就需要新的夾雜物測定方法。本文為大家介紹用于軸承的超潔凈鋼生產技術和新的夾雜物測定技術。

挖掘機軸承用超潔凈鋼生產技術

1、超潔凈鋼的生產

高碳鉻軸承鋼除了采用更嚴格的精練工藝以使氧化物和氮化物夾雜最小化外，其生產工藝與普通鋼相同。

經鐵水預處理充分脫磷和脫*的鐵水在轉爐中進行脫碳處理。轉爐渣是一種氧化渣。為了減少氧化物夾雜，爐渣被切斷，因而使氧化物夾雜不會流入鋼包中。在精煉（加熱、脫氣）和連鑄時，鋼水被比平常更嚴的惰性氣體屏蔽以防止與空氣接觸發生二次氧化。在精煉過程中，由于渣的堿度非常高，鋼水經充分攪拌，使氧化物夾雜（主要是三氧化二鋁）上浮進入渣中，因此，鋼變得更潔凈，只有很少量的夾雜。在連鑄時，神戶廠利用中間罐加熱器加速鋼水中的夾雜上升，

要減少氮化物夾雜，就必須使鋼中的鈦含量最小。鈦主要來源于鐵合金，特別是用于調整鋼化學成分的鉻鐵。通常，鉻鐵在鋼包精煉過程中添加到鋼水中。由于鋼水中的氧含量非常低，因此以氧化鈦的形式（二氧化鈦）去除鈦非常困難。在神戶制鋼公司，鉻鐵是在轉爐吹煉時添加并熔化，而此時氧含量非常高，因此鈦與氧發生反應形成二氧化鈦，然后被吸收進入轉爐渣。

2、超潔凈鋼的性能

在超潔凈鋼52100中，氧含量可以控制到平均4．1ppm，鈦含量平均為6．0ppm。超潔凈鋼52100的疲勞壽命與有關對比試驗的鋼相比，L10更高。此外，還采用了許多檢測方法對超潔凈鋼與普通鋼的潔凈性進行了對比。通過對比發現，超潔凈鋼的潔凈性與普通軸承鋼并沒有很大差異，然而超潔凈鋼的疲勞壽命要遠長于普通鋼。

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