(1) 波形防撞護欄在運往工地之前，提供工程師提供的局部樣品和檢驗監理工程師證書審批，如有必要，應按停止荷載實驗，對一切 波形防撞護欄組件運到現場的監理工程師的要求，該當契合相關技術規范的質量。

(2) 波形防撞護欄圍欄組件依據圖紙提供和裝置應潤滑、 延續的影響，一切失掉沿縫合在交通流的方向。

(3) 波形防撞護欄光束經過拼接螺栓附加到彼此，和螺栓固定在列或梁跟著唱，波聲束的過早收緊螺栓、 拼接螺栓要運用 波形防撞護欄調整長圓形孔裝置的進程中，它構成潤滑線性，防止碰撞。當柵欄線以為令人稱心之前最初擰緊螺栓, 時， 波形防撞護欄頂面應配合路豎曲線。

(4) 曾經破舊電鍍的金屬外表，一切的錨和緊固件的螺紋局部和切斷的螺栓兩端應油漆規格的鋅漆兩層。
波形防撞護欄裝置
(5) 防阻塊狂奔對波形防撞護欄從銜接梁和柱之間，擰緊螺栓之前調整精確防阻塊到位。
(6) 挪動波形防撞護欄基地應完成路面施工前、 施工預埋的管配件應基于適當高相應路途外表和維護措施，以避免雜物落入;可挪動的波形防撞護欄裝置應垂直于空中，線性調整，和該當有沒有凹凸改變式后裝置應該很容易拔出偏重新拔出它。
2.4 波形防撞護欄.線性調整;
與波形防撞護欄，以確保全體順利完成裝置后潤滑線性是最初的修建是由經歷豐厚的技術人員，從點到線，從中央到全球的關鍵進程。一步一步沒有碎片，尤其是兩端和銜接過渡的段落，但重復的調整，以確保潤滑線性。確保整個波形防撞護欄外的合同到達潤滑、 漂亮的視覺效果。
2.5 波形梁護欄裝置要求和留意事項
(1) 澆筑混凝土護欄應依照設計圖紙在加固前裝置和預埋件、 后經過考試，澆筑混凝土，衛生，至窗體混凝土強度 70%，更多以刪除之后前的。
(2) 節波形，如應采用梁，柱，防阻塊 Q235 鋼和依據。TT/T457 的 12,001 的有關規則。
波形梁護欄裝置
(3)然后用高強度螺栓螺栓，并契合 GB3077，201fTiB 螺栓資料類別，規則拼接螺母的 45 # 鋼和契合相關規則的 GB699
(4)都應該是熱浸鍍鋅鋼構件、 螺栓、 螺母、 墊圈鍍鋅銜接器等 350 g/m2，剩下的就是 600 g/m2。
(5)設置適當的護欄后構造控制點在高速公路上后出的列間距散布，設置, 使用順序控制板控制。

(6) 之前，到列應該留意到有沒有通訊管道、 排水管道，涵洞、 通道的足夠的表層土壤深度，您應該調整列地位或運用混凝土根底。

(7)正常的路基上，應運用護欄驅動辦法、 石質路基護欄不能輸出，運用混凝土根底列
(8)由小橋梁，明通，開放涵，Rails 儲藏埋的根底，官方儲藏嵌入式設計圖紙中所述
(9)路邊的護欄斷開柵欄兩端，圓頭到下游的外聯、 填充邊界、 條件完畢時頭埋入山和原資料與半圓的末端。一例填充挖圍欄施工，分界點，上端應該去少于總部設在倫敦的任務人員 m 出土仲量聯行條不適用于
(10) 裝置應依照設計圖紙，并配合路途定線。
(11) 應基于的列牢牢地埋在下的設計和對路途外表的垂直深度。
(12)局部波形梁護欄接頭螺栓高強度螺栓，最初擰緊螺栓的預緊力應基于強加給螺母擰緊力矩的出口控制。
(13)一切的螺母運用防盜。