標準鐵路道岔系列

ZDK系列鐵路道岔 鐵路對稱道岔 鐵路用道岔

日子空閑，突然心血來潮毅然踏上了去母校的火車。靜靜地站在月臺上，望著熙熙攘攘的人群，顯得格格不入。淅淅瀝瀝的梅雨為天地織起了一道無邊際的雨幕，透過密密麻麻的如針尖般的雨絲，眼前的世界變得模糊隱約了，只有那棱角分明的道岔靜靜的立在那里~~

道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機車車輛由一條線路轉往另一條線路的基本設置。道岔號碼使用轍叉號來表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號數。常用的道岔分為單開道岔，對稱道岔，復式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌道設備，不僅影響列車運行安全，而且使用壽命也比其他設備短，現場的養護維修工作量大。我國最常用的單開道岔，其主線為直線，側線由主線向左或向右岔出，也稱左開道岔和右開道岔，其數量占各類道岔總數的90%以上。

鐵路道岔設備包括道岔、交叉、道岔與交叉的組合以及其他軌道設備等。

標準鐵路道岔系列（鋼軌38kg/m-60kg/m 轍叉號6-24號）分類：

道岔分為單開道岔、單式對稱道岔、單式同側道岔、對稱三開道岔、不對稱三開道岔和套線道岔。
   交叉分為直角交叉和菱形交叉兩大類。
   道岔與交叉的組合包括交分道岔、交叉渡線等幾種。

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