直升機停機坪作為直升機的主要活動區域，有著至關重要的作用。所謂直升機停機坪就是供直升機、垂直起降戰斗機起降的場地，其一般要求配備相應的助航設備、航管通信設備、氣象設施、消防救援設備、機場標志標識等，使之能符合直升機安全起降要求。隨著我國經濟的快速發展和人們生活水平的不斷提高，直升機在日常生活中的應用越來越廣泛，尤其是在客貨運輸、旅游觀光、空中航拍、新聞搜集、緊急救援等方面。直升機由于其獨有的飛行特點，使其在民用領域得到極大的普及。隨著國家低空空域管理改革的逐步推進，全面實現低空開放成為當今社會發展的趨勢所在。而隨著直升機的日益普及和國家《高層民用建筑設計防火規范》對于高層建筑提出設置直升機停機坪的要求，直升機停機坪市場在未來將得到進一步的發展

一、助航燈光和站坪照明系統是為航空器在夜間或低能見度情況下起飛、著陸、滑行提供目視引導而設于機場內規定地段的燈光標志。在飛機場飛行區內及其附近，為飛機駕駛員晝夜提供起飛、進近、著陸和滑行的目視引導信號，其重要性不言而喻。

一、 飛行航徑對正引導系統一般由對正引導燈光系統和對正引導標志兩者組合而成，其往往位于接地離地區、最終進近起飛區、安全區內或緊鄰最終進近起飛區、安全區的區域表面，且飛行航徑對正引導標志應為白色主要沿進近或離場航徑設置，以達到指示飛行航徑方向的功能。飛行航徑除了可以用來表示進近方向也可以表示離場方向。《標準》要求對正引導燈光系統須盡可能的設置于箭頭線之內，且燈具的數量和間距應根據直升機場（停機坪）的可用空間進行調整，《標準》要求燈與燈之間的間距應大于等于1.5m，小于3m，也就是說飛行航徑對正引導燈光系統一般由一排三個或三個以上等間隔的燈具組成。且飛行航徑對正引導燈應是恒定光強的全方向嵌入式白色燈，但如果引導燈光系統與直升機場其他燈光存在混淆的情況下，應安裝適當的光強控制器以取得協調。

1、產品描述

直升機場泛光燈為白色恒光表面立式安裝燈具。供直升機場夜間或能見度較差的情況下提供泛光照明，其燈光不得使飛行員感到炫目，降落區不應有陰影，平均照度不低于10Lux，給直升飛機降落提供準確的信息。

2、技術規格：

3、參考標準

①CAAC  AC-137-CA-2015-11    直升機場燈具

②ICAO  附件14第II卷第五版  機場設計和運行FAA   

③   AC150/5390-2B       直升機機場設計指南

4、功能及特點：

? 出光面為PC 材料，具有特別好的抗沖擊強度、耐腐蝕、抗UV、熱穩定性、阻燃性UL94V0。

? 光源LED，采用進口國際先進的長壽命、低功耗、高效率的芯片封裝；同時配備反光碗，照射角度更準確。

? 燈座采用鋁合金壓鑄成型，表面采用噴塑工藝，具有重量輕、防水、抗強震、耐腐蝕等特點。

? 燈具整體高度為16.5cm，完全符合民航對于直升機場立式燈具不高于25cm的要求，極大減少了對航空器可能造成的損害

? 燈具自帶遮光罩，在保證機場表面照明的情況下，同時不對飛行員造成眩目

? 光源可選紅外LED，夜視鏡兼容，可運用于軍事用途   

6、產品應用

該產品適用于表面直升飛機停機坪、高架直升飛機停機坪、船上直升飛機停機坪等停機坪，起引導警示直升飛機安全起飛降落的作用。