軌距拉桿應條件安裝 24*1250型礦用軌距拉桿廠家

軌距拉桿在道岔上使用比較多,為了道軌的縱向拉伸,保持軌距。  軌距拉桿是用一根桿,將兩根鋼軌連接起來的桿,用來提高鋼軌的橫向穩定性,提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路，軌距拉桿當中用絕緣零件隔開。軌距拉桿是鐵路線重要配件，若是軌距拉桿缺失嚴重，線路軌距出現偏差，列車行駛到此路段，輕則脫軌，重則會造成列車顛覆，后果不堪設想。

軌距拉桿按軌距分為600軌距,762軌距,900軌距,1450軌距,直徑等,異形拉桿可定做。 軌距拉桿按材質分為兩大類：普通軌距拉桿,絕緣軌距拉桿  絕緣拉桿是為了中間絕緣，保證軌道絕緣的技術要求，普通的軌距拉桿一般再拐彎處或者道岔區域。用拉桿的拉力，機車通過時保證鋼軌不會向外進項擴散。通過拉桿固定住鋼軌，使機車通過。

20*870型、22/880型、24*1250型、28*1850型、32*1850型、36*1850型普通和絕緣系列軌距拉桿，定做異形軌距拉桿，歡迎各地朋友光臨指導。

32×1810軌距拉桿技術參數：

重量：16kg

直徑：32

長度：1750

可調部位：頭部軌卡

適用鋼軌型號：38或43

配套零件：4個軌卡，4個螺絲帽，4個圓墊子，4個彈墊圈

我廠主要產品有：各種型號輕，重軌高錳鋼整鑄單開、復式交分、交叉渡線、菱形、對稱等各種道岔。

軌距拉桿的作用機理:

其規律是拉桿沿桿件軸線方向作用一對大小相等方向相反的外力，桿件會發生軸向伸長(或縮短)的變形。采軌距拉桿的變形稱為軸向拉伸。產生軸向拉力或壓力的桿稱為拉桿或壓桿。是指拉桿的接頭，以及在板厚中心等間距排列的異形鋼筋。其作用是路面板的錯動和縱向間隙的擴大。水拉桿應由螺紋鋼筋制成，位于板厚的中心，拉桿中間10CM范圍內進行軌距拉桿查詢和防銹處理。拉桿的尺寸和間距可根據規定選擇。外拉桿與接頭或自由邊之間的距離一般為25-35厘米。

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