轉轍機安裝裝置概述

轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，邵陽圖號9053 50kg/m6號對稱道岔 轉轍機安裝裝置實用新型內容本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種用于套軌道岔轉換的自動控制系統。,調整螺母兩端分別旋入左旋直拉桿和右旋直拉桿。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，邵陽圖號9053 50kg/m6號對稱道岔 轉轍機安裝裝置墊圈位于第二螺母與尖軌連接件的豎板之間，保護道岔鋼軌的表面不受第二螺母擦傷，分散第二螺母對道岔鋼軌表面的壓力，通過擰緊道岔鋼軌使得尖軌連接件牢固的固定在道岔鋼軌上。,請參閱圖至圖，本實用新型提供一種技術方案一種城市軌道交通轉轍機安裝裝置，固定塊底板緊固螺栓轉轍機以及調節圈，固定塊左表面焊接有連接板，連接板下表面設置有底板。,具體實施方式六結合圖說明本實施方式，本實施方式一種轉轍機輔助緩沖裝置，支架的截面為字形支板，支架的一個橫板設置在硅膠彈簧上方。并且可降低生產成本。

轉轍機安裝裝置介紹

轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。邵陽圖號9053 50kg/m6號對稱道岔 轉轍機安裝裝置的三點牽引安裝裝置安裝在套軌道岔上通過控制電路控制安裝在三點牽引安裝裝置上的三臺電動轉轍機的動作，實現對套軌道岔的自動控制和自動檢測。,圖所示為采用本實用新型的轉轍機安裝裝置安裝于城軌道岔的情況。,當需要替換轉轍機和轉轍機安裝裝置時，鐵桿從卡槽中取出并分離。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。邵陽圖號9053 50kg/m6號對稱道岔 轉轍機安裝裝置具體實施方式本實用新型的目的在于提供一種城市軌道交通轉轍機安裝裝置。,本實用新型的轉轍機安裝裝置由基礎角鋼尖軌連接鐵，動作桿連接銷動作桿關節銷接頭表示調整桿。,松開兩匹表示桿的固定螺栓，調整轉轍機的表示桿調整螺栓，使表示缺口間隙為根據安源站套軌道岔平面圖，心軌轉轍機的安裝過程如下安裝心軌基礎角鋼，安裝心軌轉轍機。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

轉轍機安裝裝置結構

轉轍機安裝裝置，邵陽圖號9053 50kg/m6號對稱道岔 轉轍機安裝裝置使之與滑座側壁發生螺紋進給作用，進而帶動擠壓圓塊在功能槽內向靠近或遠離滑桿的方向移動，當擠壓圓塊靠近并緊密貼合滑桿時，兩者之間在壓力作用下產生較大靜摩擦，進而使滑座固定在滑桿上，當擠壓圓塊遠離滑桿時，滑座可依靠滑槽在滑桿上移動。,拼裝長角鋼為二組并且是左右對稱，通過角形鐵分別將兩組拼裝長角鋼安裝在基本軌上，并用兩根短角鋼聯結，形成的穩固的框架結構，本實用新型與現有技術相比具有如下優點二組拼裝長角鋼的組裝都在現場進行。,，，，，，，。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上