轉轍機安裝裝置概述

轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，保山圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉轍機安裝裝置兩個緊固螺栓通過底板上以及連接板上的兩個緊固孔與兩個緊固螺母連接，底板上表面左右兩側均開設有兩個連接孔，四個連接孔內均設置有第二緊固螺栓，底板下表面設置有四個腳墊，四個腳墊上表面均開設有連接槽。,表示拉桿表示接頭板接頭鐵表示連接桿調節螺套第二表示連接桿及桿接頭。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，保山圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉轍機安裝裝置通過垂直插入的螺栓銷連接，另一端通過橫向插入的螺栓銷與右旋直拉桿連接，左旋直拉桿通過橫向插入的螺栓銷與尖軌連接桿連接，左旋直拉桿和右旋直拉桿中都含有關節軸承，由此可適應道岔尖軌的爬行和上下跳動，調整螺母兩端分別旋入左旋直拉桿和右旋直拉桿。,從而滿足轉轍機的表示調節需要。,上述現有的轉轍機轉轍機安裝裝置中的表示拉桿在結構方法與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進一步改進，如何能創設一種新的可調節自適應的表示拉桿及含有其的轉轍機安裝裝置轉轍機，成為當前業界極需改進的目標。并且可降低生產成本。

轉轍機安裝裝置介紹

轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。保山圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉轍機安裝裝置調節。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。保山圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉轍機安裝裝置圖所示為采用本實用新型的轉轍機安裝裝置安裝于道岔某個牽引點上的情況。,且螺柱與上螺帽和下螺帽通過螺紋嚙合轉動連接，安裝板設置在墊片與下螺帽之間，且上螺帽設置在墊片的上端，安裝板上端的拐角位置設置有擋板，且機體設置在擋板之間，機體設置在安裝板的上端，且機體與安裝板之間通過緊固螺栓固定連接。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

轉轍機安裝裝置結構

轉轍機安裝裝置，保山圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉轍機安裝裝置而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的寬的范圍。,轉轍機是指用以地轉換道岔位置，改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上