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XSG(ZL)信號機方向表示機構(gòu)

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更新日期2023-12-22 14:56

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色燈信號機構(gòu)概述
色燈信號機也是固定信號機的一種,是鐵路信號重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。XSG(ZL)信號機方向表示機構(gòu)一個燈位上的雙色光源組件的兩種發(fā)光顏色與另一個燈位的雙色光源組件的兩種發(fā)光顏色可以相同,也可以不相同,根需要配置,實施例二本實用新型提供的實施例二為本實用新型提供的一種雙燈位鐵路信號機的實施例一的具體應(yīng)用實施例,該實施例中。色燈信號機利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號,發(fā)出各種運行條件下的行車指令,直接影響著鐵路運輸?shù)暮托省?/div>
色燈信號機一般為透鏡式(多燈式)和探照式(單燈式)兩種。XSG(ZL)信號機方向表示機構(gòu)本鐵路信號燈,采用主燈和副燈兩部,副燈為冷備備用燈,與現(xiàn)有鐵路信號機構(gòu)定焦盤兼容,具有防差錯功能的燈泡插入式結(jié)構(gòu)。,信號燈泡的個限位卡口之間的相對位置與信號燈泡的個限位卡口之間的相對位置不相同即,通過變換限位卡柱和限位卡口的位置設(shè)置,使得一組信號燈泡僅能卡設(shè)在對應(yīng)的一組卡口燈座上進而,針對具有特置的卡口燈座,可設(shè)置與之對應(yīng)的信號燈泡為相應(yīng)的顏色。它們都由色燈信號機構(gòu)和機柱組成。

色燈信號機構(gòu)介紹
色燈信號機依機構(gòu)的不同,可為探照式與透鏡式兩種。XSG(ZL)信號機方向表示機構(gòu)附圖說明本實用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖本實用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖,具體實施方式以下結(jié)合附圖通過實施例對本實用新型特征及其它相關(guān)特征作進一步詳細說明,以便于同行業(yè)技術(shù)人員的理解。,還可在通透螺栓的位置設(shè)置防松裝置以保證金屬支架與防護墻之間連接的緊固性,進一步保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,,在綜合管線槽的內(nèi)部開設(shè)有通信信號電纜槽和電力電纜槽,其中通信信號電纜槽內(nèi)可布置有色燈信號機構(gòu)的信號點燈控制電纜,。探照式的用一組機構(gòu)和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號,故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光,如要顯示多種不同顏色燈光時,有多組透鏡和多個燈泡,故稱多燈式。光學(xué)系統(tǒng)是色燈信號機的核心,透鏡組和光源兩部。光學(xué)系統(tǒng)決定著燈光信號顯示的質(zhì)量。

色燈信號機構(gòu)主要結(jié)構(gòu)
探照式色燈信號機的色燈信號機構(gòu)有一個可隨電流方向變化而轉(zhuǎn)動的三色玻璃框,XSG(ZL)信號機方向表示機構(gòu)現(xiàn)有技術(shù)中四顯示自動閉塞區(qū)段帶調(diào)車信號的兩方向高柱出站信號機指示圖現(xiàn)有技術(shù)中四顯示自動閉塞區(qū)段帶調(diào)車信號的兩方向矮型出站信號機指示圖現(xiàn)有技術(shù)中高柱進站信號機指示圖現(xiàn)有技術(shù)中矮型進站信號機指示圖本實用新型實施例提供的一種雙燈位信號機采用雙燈位單機構(gòu)型式的矮型信號機的結(jié)構(gòu)示意圖本實用新型實施例提供的一種雙燈位信號機采用雙燈位單機構(gòu)型式且上下燈位無同色組合燈光的高柱信號機的結(jié)構(gòu)示意圖本實用新型實施例提供的一種雙燈位信號機采用雙燈位單機構(gòu)型式且上下燈位有同色組合燈光的高柱信號機的結(jié)構(gòu)示意圖本實用新型實施例提供的一種雙燈位信號機采用兩個單燈位單機構(gòu)型式且上下燈位有同色組合燈光的高柱信號機的結(jié)構(gòu)示意圖,具體實施方式為了使本實用新型的目的技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。,本實用新型的目的就是要克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足之處,提供一種組合式色燈信號機構(gòu),同時解決信號燈防水防塵透鏡調(diào)焦等問題,本實用新型技術(shù)方案如下一種組合式色燈信號機構(gòu),安裝基板燈室和燈箱等組成部。當(dāng)某一種顏色玻璃對準(zhǔn)燈泡時,就顯示那種玻璃顏色的燈光,因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。

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