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汽車后橋從動(dòng)齒輪自動(dòng)化（中小型環(huán)件）鍛造生產(chǎn)線

自動(dòng)化多工位壓力機(jī)、碾環(huán)機(jī)自動(dòng)化連線

汽車后橋從動(dòng)齒輪的鍛造生產(chǎn)領(lǐng)域一直在不斷發(fā)展，很多國(guó)有企業(yè)對(duì)技改需求相對(duì)旺盛，民營(yíng)企業(yè)由于資金瓶頸及訂單接洽的延續(xù)等多方面原因，也在同步探討自動(dòng)化生產(chǎn)線的相關(guān)問(wèn)題。為此濟(jì)南泉躍數(shù)控機(jī)械有限公司多次走訪綦江齒輪、方圓回轉(zhuǎn)、星馬汽車、淄博齒輪、希西維軸承、弗馬斯軸承等相關(guān)企業(yè)，進(jìn)行實(shí)地調(diào)研和技術(shù)溝通，采用國(guó)外相對(duì)成熟的自動(dòng)化方案，針對(duì)國(guó)內(nèi)各項(xiàng)產(chǎn)品的生產(chǎn)需求，提供了相應(yīng)的自動(dòng)化連線方案。下面簡(jiǎn)單闡述下，并希望各方專家指導(dǎo)完善。

伴隨卡車銷量的遞增和中小環(huán)形件需求的旺盛，從動(dòng)齒輪的鍛造生產(chǎn)也要同步跟上客戶的需求。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車從動(dòng)齒輪以其需求量大，產(chǎn)品規(guī)格單一，成為了一個(gè)環(huán)件成型需求的主力品種。現(xiàn)階段的汽車從動(dòng)齒輪多為鍛造毛坯，但是齒輪是異型環(huán)件，所以在其鍛造過(guò)程中，存在多次鍛打、多次加熱、切削余量大等問(wèn)題。

由于車削的加工量過(guò)大，造成原材料的浪費(fèi)，利用率降低，企業(yè)成本增加，所以環(huán)件余量的下降成為環(huán)鍛企業(yè)降低成本的重要手段。在國(guó)內(nèi)環(huán)件成型重點(diǎn)有兩種不同的成型工藝：一種是碾環(huán)機(jī)碾擴(kuò)成型，輾環(huán)機(jī)又稱擴(kuò)孔機(jī)、軋環(huán)機(jī)，是環(huán)形件特有的成形方法之一；也有用錘進(jìn)行模鍛（馬架）成型。輾環(huán)工藝與模鍛錘工藝相比，材料利用率提高2%~5%。

為了提高原材料利用率，降低環(huán)鍛工藝流程的生產(chǎn)成本，提高環(huán)鍛企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。我公司與各個(gè)用戶單位溝通并整理了環(huán)鍛生產(chǎn)成本的測(cè)算，以供大家探討。

輾環(huán)工藝與模鍛錘工藝對(duì)比

輾環(huán)工藝比模鍛錘工藝要節(jié)省材料，從設(shè)計(jì)的角度分析，除工工藝邊皮部分比錘鍛工藝小外，整個(gè)飛邊部分全部都節(jié)省了，如卡車后橋盆齒鍛件用兩種工藝相比，利用輾環(huán)工藝要比模鍛錘工藝節(jié)省23%的材料。

輾環(huán)工藝比模鍛錘工藝省能源，如果利用10t錘成形卡車后橋盆齒，能源泉消耗約為1100元/t，而利用輾環(huán)工藝成形時(shí)，能源消耗約為500元\t，可節(jié)約一半以上。

輾環(huán)工藝中采用立式擴(kuò)孔機(jī)和臥式碾環(huán)機(jī)的對(duì)比

中小環(huán)件購(gòu)置設(shè)備對(duì)照表（600mm ×50mm×50mm環(huán)形件為例）
購(gòu)置設(shè)備比較	煤爐2臺(tái)、鍛錘1臺(tái)、取料機(jī)1臺(tái)、立式擴(kuò)孔機(jī)1臺(tái)；	三工位壓機(jī)1臺(tái)、電爐1臺(tái)、2臺(tái)機(jī)械手、臥式碾環(huán)機(jī)1臺(tái)；
投資額約計(jì)	100萬(wàn)	700萬(wàn)
5年折舊計(jì)算	20萬(wàn)/年	140萬(wàn)/年
運(yùn)營(yíng)成本	400元/噸（人工）	100元/噸（自動(dòng)化）
煤耗/電耗	400元/噸	400元/噸
產(chǎn)品重量約	55.6kg（單邊5-7mm）	45.6kg（單邊2-4mm）
產(chǎn)品火耗前重量	55.6×1.03=57.3kg	45.6×1.01=46kg
月產(chǎn)量/6小時(shí)×30天	200噸	500噸
產(chǎn)品普材售價(jià)約計(jì)	7.3元/kg	7.3元/kg
產(chǎn)品質(zhì)量金相分析	差	高
價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力	弱	強(qiáng)

綜上所述，我公司認(rèn)為投資設(shè)備，擴(kuò)大生產(chǎn)，采用自動(dòng)化方案，會(huì)優(yōu)化企業(yè)產(chǎn)能，減少對(duì)技工的依賴，質(zhì)量穩(wěn)定性也同等提高。同時(shí)也希望各方面專家指導(dǎo)溝通。

泉躍數(shù)控機(jī)械專業(yè)制造：D51系列立式擴(kuò)孔機(jī)、立式碾環(huán)機(jī)、D52系列數(shù)控徑向輾環(huán)機(jī)、D53系列數(shù)控徑軸向輾環(huán)機(jī)、環(huán)件校圓機(jī)、三工位鍛造壓機(jī)、自動(dòng)化鍛造壓力機(jī)、YB32系列、YJ27系列、Y13系列三梁四柱液壓機(jī)及壓機(jī)模具快換系統(tǒng)、三坐標(biāo)自動(dòng)化送料系統(tǒng)，提供普通立車圖紙、數(shù)控雙柱立車圖紙承接相關(guān)設(shè)備的大修、改造與各項(xiàng)數(shù)控專機(jī)的設(shè)計(jì)。

公司承接數(shù)控設(shè)備搬遷、輾環(huán)機(jī)大修、技術(shù)改造（壓力機(jī)等）等服務(wù)，擁有雄厚的技術(shù)力量；生產(chǎn)：輾環(huán)機(jī)，碾環(huán)機(jī)，環(huán)軋機(jī)，環(huán)鍛機(jī)，軋環(huán)機(jī)，擴(kuò)孔機(jī)、鍛造壓機(jī)、液壓機(jī)、三梁四柱油壓機(jī)、并提供：?jiǎn)沃④噲D紙、雙柱立車圖紙、數(shù)控立車圖紙。濟(jì)南泉躍數(shù)控機(jī)械有限公司是專業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、銷售數(shù)控機(jī)械的民營(yíng)企業(yè)。公司面向無(wú)縫環(huán)件和用戶在鍛壓裝備中的應(yīng)用，提供各種專機(jī)設(shè)計(jì)及制造。公司地處濟(jì)南經(jīng)十西路，交通便捷。濟(jì)南泉躍數(shù)控機(jī)械有限公司視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命，堅(jiān)守“做事即做人、產(chǎn)品如人品”的價(jià)值觀。信譽(yù)第一、客戶至上的宗旨。在嚴(yán)格貫徹產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，堅(jiān)持以客戶為中心， “為用戶服務(wù)、對(duì)用戶負(fù)責(zé)、讓用戶滿意”積極創(chuàng)建美譽(yù)。我們?cè)概c業(yè)界人士攜手共同走向輝煌，歡迎各界朋友親臨指導(dǎo)、洽談業(yè)務(wù)！事業(yè)內(nèi)容：D51系列立式擴(kuò)孔機(jī)、立式碾環(huán)機(jī)、D52系列數(shù)控徑向輾環(huán)機(jī)、D53系列數(shù)控徑軸向輾環(huán)機(jī)、環(huán)件校圓機(jī)、三工位鍛造壓機(jī)、自動(dòng)化鍛造壓力機(jī)、YB32系列、YJ27系列、Y13系列三梁四柱液壓機(jī)；并且提供：數(shù)控立車圖紙，雙柱立車圖紙。

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