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洛陽萬山高新技術應用工程有限公司

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LYWS柴油摻水乳化

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產品品牌LYWS柴油摻水乳化

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更新日期2013-11-05 10:51

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商品信息

基本參數

品牌:

LYWS柴油摻水乳化

所在地:

河南

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有效期至:

長期有效

規格:

LYWS柴油摻水乳化
詳細說明

 
 
LYWS柴油摻水乳化
 
 
 
洛陽萬山高新技術應用工程有限公司
 





地址:洛陽市凱旋西路29               郵編:471000          聯系人:郭女士

熱線電話:15838813617
    
傳真:0379-63913080

E-mail2491356083@qq.com QQ:2491356083                              http://www.wanshan.com
 
LYWS柴油摻水乳化
一、技術背景
LYWS柴油摻水乳化可以提高燃燒效率,節約燃油并降低污染物排放,這在國外早已為人們所了解。其中柴油摻水乳化技術正在得到廣泛開發,并在柴油發動機上得到了實驗應用。水本身不燃燒,柴油發動機使用含水燃料之所以節能,不是水代用了柴油,二是水促進了燃料,使原有的燃燒更完善。水在氣缸高溫高壓燃燒中會產生大量的H、O和HO等原子、自由基,這些物質大大活化了整個燃燒過程。一是利用水自身分解氧充分助燃,抑制了未燃碳的產生,促進其完全燃燒,從而節省了燃油;二是利用水在固體和液體中比熱最大的特征迅速吸收動力零部件熱量而減少膨脹性摩擦,降低了自耗功而節省燃燒,增加功率。而且由于燃燒產物中水蒸氣含量增加,其優良的吸熱特性使燃燒產生的高溫持續時間縮短,破壞了NOx生成的熱力學條件,因而大幅度降低了NOx的排放。三是水可減少局部高溫缺氧脫氫裂解烴類結成炭顆粒,使燃燒室內各壁面和噴油頭、火花電極等突出部位溫度均化,從而保證工作系統始終于良好環境狀態下,達到降耗目的。四是水促使二次霧化。由于水比油沸點低而在燃燒初期首先得到汽化,汽化過程中因其壓力和體積迅速變化而產生微爆效應,使未燃混合物在進入燃燒室之后得到了的二次霧化混合,這種兩次霧化混合,使得燃油燃燒更加完全,不但提高了燃料的燃燒利用率而且減少了CO、HC等不完全燃燒產物的產生。
二、技術性能
LYWS柴油摻水乳化,由柴油、LYWS柴油摻水乳化添加劑、水、三者經LYWSQ柴油摻水乳化添加劑混合而成,其特點為:
1、 外觀清涼透明,與國標柴油同顏色。
2、 柴油摻水乳化在柴油汽車上,可單獨使用,也可與柴油混合使用。
3、 無需改變發動機,與原柴油同樣使用。
4、 馬力強勁,油耗與原柴油相當,易起動,燃燒完全。
5、可節約柴油10%左右,每升柴油比國標柴油價格低1-1.5元。
6、 減少煙度值有害物質排放量總體積30%,環保節能。
7、 性能穩定,具有3年不分層,保持原柴油本色,克服了目前國內外柴油摻水與柴油不互溶,易分層,成本高,只環保不節能,無經濟效益及產品推廣難等缺點。
三、工藝特點:

  
在常溫常壓下生產,采用LYWS柴油摻水乳化裝置經調配混合即可,具有較高的利潤空間及經濟效益。調配比例:柴油78%+(LYWSQ柴油摻水乳化添加劑8%+水14%)可做成LYWS柴油摻水乳化。

四、投資與效益
1、技術特點
油品性能十分優異:
逼真性:外觀如同柴油,清澈透明,不混濁。與國標柴油同顏色。
穩定性:不分層,不變色,與柴油互溶。
互溶性:這一特點是LYWS柴油摻水乳化,能否大范圍推廣的至關重要因素,否則推廣是不可能的,采用LYWS柴油摻水乳化裝置生產的柴油摻水乳化可任意與純柴油混合,而不影響使用效果,不變質,大大方便用戶生產及銷售。
實用性:節能10%以上,尾氣凈化率30%,成本低,有巨大利潤空間。

2.
成本構成十分簡明。

LYWS柴油摻水乳化由78%柴油+14%水+8%LYWS柴油摻水乳化添加劑組成(比例依照不同用途可改變),柴油本身到處可買,水可就地取材,LYWS柴油摻水乳化添加劑在洛陽萬山高新技術應用工程有限公司購買,由柴油LYWS柴油摻水乳化添加劑、水、三者經LYWS柴油摻水乳化裝置混合而成,價格明確,其中柴油批發價清楚,水價格清楚,經濟效益一目了然。

3.
建廠分析:

投資: 隨規模擴大而增加
人員: 10-20名
廠房: 500-1000平米
水電: 照明電220V,一般淡水
設備: 抽水泵,儲油罐等(不須特殊設備)
五、技術:本公司負責培訓技術
生產:在常溫,常壓下生產,工藝簡單,“無三廢”,每臺設備日產50-1000噸。
工藝流程:柴油78%,水14%,LYWS乳化8%,LYWS柴油摻水乳化裝置→合成反應→儲存罐→銷售(用戶)
4、利潤分析:
柴油按8200元/噸計算,LYWS柴油摻水乳化添加劑按8000元/噸計算,(油價及LYWS柴油摻水乳化添加劑價格根據地區不同而變動)
按柴油78%+LYWS柴油摻水乳化添加劑8%+水14%計算每噸成本(比例根據用途不同而改變)
A.8200×0.78=6396(元)(78%柴油,即0.78噸柴油成本)
B.8000×0.08=640(元)(8%LYWSQ柴油摻水乳化添加劑,即0.08噸LYWS柴油摻水乳化添加劑成本)
A+B=7036(元)(合成柴油成本,水不計算在內)
毛利潤8200-7036=1164(元),每產千噸毛利潤116.4萬元。
六、按柴油78%+LYWS柴油摻水乳化添加劑8%+水14%,LYWS柴油摻水乳化添加劑成本為8000元/噸,在柴油市場價不同情況下成本及毛利潤為:
柴油價格(元/ 噸)
柴油摻水乳化成本價(元/ 噸)
毛利潤(元/ 噸)
8300
7114
1186
8250
7075
1175
8200
7036
1164
8000
6880
1120
注:以上利潤核算僅供參考,核算只是毛利潤,合成柴油市場批發銷售價格應低于市場價格100-200元/噸,LYWS柴油摻水乳化添加劑的成本因地區而異,成本價而不同,請根據當時實際情況作實際利潤分析。由此可見,其利潤取決于柴油市場價格,但柴油的進價不論多少均不影響成本,因為進價高,銷售價隨而也會高,進出基本平衡。(14%的水減去8%LYWS柴油摻水乳化添加劑的差價就是所獲利潤)
七、提升動力、節省燃油
LYWS柴油摻水乳化,經柴油車試用后會形成數量及其龐大且直徑僅為7納米的超微型水顆粒,并在柴油內均勻分布。在“微爆理論”的作用下,含有納米水顆粒的柴油霧滴會在火花點火前的一瞬間將柴油二次霧化,使微米級的柴油霧滴細化成數千倍成為納米級油滴,在隨后的燃燒中得以完全徹底燃燒。單位柴油的燃燒效率隨即顯著改善,動力獲得大幅提升。在汽車檢測中心和數家機構的車輛工程機械進行的試車測試中,LYWS柴油摻水乳化,在柴油汽車上應用提升動力、節省柴油的效能得以驗證。
八、凈化尾氣排放
汽車尾氣排放中的有害污染物主要包括:碳氫化合物、一氧化碳和氮氧化合物。依據國家環保測試規范標準檢測,在對車輛工程機械的尾氣對比測試中表明,LYWS柴油摻水乳化經柴油汽車使用后,尾氣污染物排放顯著降低,不僅能降低碳氫化合物,一氧化碳,煙度,氮氧化物,PM2.5顆粒等有害污染物的排放,還對“排放焦點”——氮氧化物的治理具有獨特功效(注:目前大多數汽車尾氣治理技術對治理柴油車尾氣氮氧化物無效)。氣缸內爆燃的“周期性差異”所產生的局部高溫,是氮氧化物產生的主要原因。LYWS柴油摻水乳化經柴油車使用后,在使得燃燒過程擴散、均衡,徹底消除了燃燒的“周期性差異”。同時,“微型蒸汽爆炸”帶來的降溫作用使局部高溫獲得有效抑制,在二者的綜合作用下氮氧化物失去了生成的基礎,自然得以有效抑制。
九、作用機理:
LYWS柴油摻水乳化經柴油汽車使用后,會自動迅速分散并搜索柴油中不可避免存在的微量“自由水”,將其分別分割、包裹成直徑為7納米的納米水顆粒。由于納米級的粒徑極小(注:直徑僅相當于頭發絲的一萬四千分之一),因此分割形成的水顆粒數量特別巨大,并具有完美球形的外部特征,這些納米水顆粒在“納米液相組裝膜”的包裹下,具有相當的強度。在“布朗運動”的作用下,由于納米水顆粒體積足夠小,在常溫下會有每秒十幾米的不規則自運動速度,使得納米水顆粒在柴油單位體積中得以動態的均勻、穩定分布,與此同時,熱運動帶來的能量也使納米水顆粒持續不斷的撞擊供油系統表面沉積的膠質、軟性積碳,產生強效的“物理清洗”作用,確保供油管路以及噴油器的供給通常。
當燃油霧滴通過噴油器噴入燃燒室時,被霧化過的油滴直徑約為30100微米,相當于納米水顆粒直徑7納米的400015000倍,油滴內包含的納米水顆粒數以千計。在燃燒室活塞頭壓縮作功的后期,隨著溫度和壓力急劇增高,納米水顆粒利用水的沸點僅為100℃的特性發生蒸汽膨脹,并在“納米液相組裝膜”一定強度的束搏下聚集能量,最終發生“微型蒸汽爆炸”(亦成為“二次霧化”)。發動機燃燒室內無處不在發生的“微型蒸汽爆炸”將原有的微米尺度油滴二次霧化,使得單位柴油和氧接觸的比表面積大幅增加數萬倍,在噴油點火后得以更徹底,均勻的燃燒。同時,燃燒室無處不在的“微型蒸汽爆炸”亦使沉積的積碳,在高頻率的蒸汽爆炸和“水煤氣反應”中逐步被震松、震碎、參與燃燒或經排氣閥排出機外。



  









 
 


   

   
納米水顆粒由兩層液相組裝膜所包裹,內層親水外層親油,使之不團聚,并具有一定強度,在微爆錢能聚集更大的能量。
納米水顆粒在“布朗運動”作用下作不規則運動,由此在柴油中形成動態的穩定、均勻分布。



 
 


   

   
燃燒室內,尺度較大的油滴內包含的納米水顆粒,在高溫高壓下會先于油滴發生“蒸汽爆炸”,將油滴炸碎成納米級碎片,以便于徹底燃燒。同事將積碳炸碎并清除。



 
 


   

   
“布朗運動”作用下溫度會賦予納米水顆粒每秒十幾米的熱運動速度,并不斷撞擊沉積物,形成強效無力清洗作用。
發動機每次作功產生的數億次“微型蒸汽爆炸”使得柴油的燃燒效率完全改善,發動機動力獲得大幅提升,柴油消耗量顯著下降,尾氣排放方面,柴油徹底燃燒消除了一氧化碳和碳氫化合物產生的可能。同時,在“微型蒸汽爆炸” 的作用下產生的擴散燃燒和降溫效應也消除了“局部高溫點”,使得氮氧化物的生成獲得有效抑制。
十、LYWS柴油摻水乳化的競爭優勢
1、功效強
LYWSQ柴油摻水乳化,經柴油車使用后,發動機燃燒系統會形成,“微型蒸汽爆炸”的原理直接作用于改善燃燒效率和清除積炭,相比較一般的柴油,它不但具有清除和抑制積碳生成的清凈性能,更具有“二次霧化”改善燃燒效率的功能優勢。在國家級檢測機構的歷次臺架測試中,節油率和降低尾氣排放率均大幅領先于國內外同類產品。
2、見效快

LYWS柴油摻水乳化,經柴油車使用后,車輛只需行駛5公里(或5分鐘)即可見效。駕駛員直觀上感覺動力大幅上升、噪音下降、抖動減輕。拆掉進排氣閥觀察,進排氣閥明顯改善。





應用于鍋爐,發動機,渦輪機
乳化燃料技術

   

   
洛陽萬山高新技術應用工程有限公司

   

   
拯救地球從第一滴開始

   
 
 







 


   

   
什么是乳化燃料?
 
 





乳化燃料含有乳化表面活性劑包裹的微小水粒并能穩定的懸浮于石油產品:
柴油,燃料油,生物柴油,剩油




如何制造乳化燃料?

 
 
 
 
 





 


   

   
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位于工廠的移動型乳化柴油混合器
 
 





 
 





 
 



 


   

   
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燃料是如何燃燒的?
 

   

   
傳統燃油燃燒

   




 
 
 
 
 
 





 


   

   
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燃料是如何燃燒的?
 
 





 
 







 


   

   
乳化油燃燒
 
 
 
 
 
 





 








 


   

   
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柴油摻水乳化復合燃料現場灌裝
 
 
 







 


   

   
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柴油摻水乳化復合燃料成品包裝
 
 
 









 


   

   
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柴油摻水乳化復合燃料用于貨輪
 




 
 
 







 


   

   
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柴油摻水乳化復合燃料用于海港貨輪
 
 
 







 


   

   
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柴油摻水乳化復合燃料用于載重汽車
 
 
 







 


   

   
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柴油摻水乳化復合燃料用于集裝箱叉車
 
 
 







 


   

   
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柴油摻水乳化復合燃料用于貨物吊車
 
 
 







 


   

   
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柴油摻水乳化復合燃料用于貨物吊車
 
 







 


   

   
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