雙組份聚氨脂密封膠發展的突出特點是適應環保、工業衛生、資源等政策法規的要求，進行了產業結構的調整，努力降低有機溶劑型產品的比重。研制開發反應熱熔型、水分散型和無溶劑型產品和技術。但是溶劑型膠粘劑有其獨特之處，因此在短期內不可能全部取消。解決的方法是選用低毒溶劑，提高固含量及密閉通風操作，并進行溶劑回收等。

 由于汽車工業的發展要求汽車構件輕量化，因此大量采用塑料零部件，特別是高強度的ERP（玻纖維增加塑料）和SMC（片狀模塑材料），而塑料零部件需用聚氨酯結構膠和密封膠進行粘接裝配。在建筑行業中，由于聚氨酯密封膠對各種建筑材料都具有良好的粘接性，且價格比有機硅與聚硫密封膠便宜，因此從90年代開始，聚氨酯密封膠超過有機硅與聚硫密封膠而占據主導地位。

 為了適應自動化裝配線的要求，膠粘劑的固化速度必須大幅度提高。通過近年來的努力，開發了一些新的膠種，如快速反應性聚氨酯膠、輻射或紫外固化膠及反應熱熔膠等，可使聚氨酯膠粘劑的固化速度成倍加快。同時還注重施膠工藝和工具方面的開發。

    我國雙組份聚氨脂密封膠的技術發展動態主要有以下2個方面：

  首先是引進膠種的國產化。其主要品種有：快速固化的汽車擋風玻璃用單組分濕固化聚氨酯膠粘劑、低模量高彈性單組分聚氨酯建筑密封膠、食品工業用低粘度、高強度、耐高溫雙組分聚氨酯復膜膠、貯存穩定的水性聚氨酯乳液膠粘劑、快速固化反應性聚氨酯熱熔膠。

第二，是對現有品種的質量改進。

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