技術特點：
   滿足殼型、殼芯之需要
   PLC可編程控制
   工藝參數可調
   模溫自動控制
   采用永久型射板
在動力機械中除設計要求有間隙外, 很多運行機體與鑄件分離, 在鑄件自由下落及上拋過程中鑄因素都會導致系統有間隙出現。間隙導致動力機械系統在工作時機構間產生相互碰撞, 如高速列車運行中輪對與鋼軌間的碰撞核反應堆中冷卻管道與座、燃料棒與反應堆殼體之間, 在流體的誘發振動過程中, 發生反復碰撞另外還有多類利用碰撞振動達到預期工作目標的沖擊機械和裝置, 如雙質體沖擊振動成型機、造型機和沖擊消振器等。在含間隙機械系統和沖擊振動系統的動力學優化設計、可靠性分析及降低噪聲等方面, 碰撞振動問題的研究都具有重要的意義。碰撞導致動力機械系統具有強非線性和不連續性, 碰撞振動研究在理論上提出了一系列新的問題, 形成了非線性動力學的一個新的研究方向。