江淮好運駕駛室
。

    繼9月7日40臺純電動商用車底盤成功中標成都環(huán)衛(wèi)市場以來，江淮好運駕駛室
江淮汽車與中聯(lián)重工公司既制定了"40臺X5000純電動掃路車項目高質(zhì)量準時交付協(xié)同推進計劃"，分六個階段穩(wěn)步組織出產(chǎn)，力爭精益高效推出高品質(zhì)產(chǎn)品，以不斷晉升新產(chǎn)品的競爭力。與常規(guī)燃油動力整車裝配比較，江淮輕卡純電動汽車在裝配工序上有了部門簡化，在裝配過程中重點關(guān)注細節(jié)，恪守精品尺度。 2012年，江淮汽車抓緊培育與研發(fā)重點產(chǎn)品，創(chuàng)造前提，捉住機會在純電動商用車領(lǐng)域不斷尋求突破。 

   江淮好運駕駛室
 X5000純電動商用車與江淮輕卡常規(guī)產(chǎn)品比擬，在技術(shù)方面最大的突破是取消了發(fā)念頭及懸置裝置，率先在全國商用車領(lǐng)域推出純電力驅(qū)動。在常規(guī)卡車產(chǎn)品中的進氣，排氣，供油，加速，冷卻等裝置全部不需裝配，大大降低了底盤總質(zhì)量，簡化了裝配流程江淮好運駕駛室
。

  2012年10月12日，江淮汽車首批8臺X5000純電動輕卡駕駛室和底盤裝配任務(wù)順利完成，江淮輕卡純電動環(huán)衛(wèi)車由此成功進入江淮福臻的改裝環(huán)節(jié)。在出產(chǎn)過程中，江淮輕型商用車公司相關(guān)技術(shù)職員對發(fā)現(xiàn)的題目及時反饋，全過程跟線，及時確定狀態(tài)，檢修用件合格度，順利完成評審等各項工作。與傳統(tǒng)卡車比擬，X5000后橋額定載荷由4000Kg晉升到4500Kg。 江淮好運駕駛室
    江淮好運駕駛室
據(jù)悉，該批40臺純電動輕卡將于11月初全部交付客戶手中，為江淮汽車在電動車市場的起步與發(fā)展播撒星星之火，推動江淮輕卡事業(yè)不斷提高。